南宁到百色到底有多重要，如此源源不断的投入巨大资金，不停开挖着。目前已经修建好的两普一高铁，现在正在改扩建的四改八高速公路，以及右江航道“三改二”也已经纳入交通部和自治区规划，配套对接平陆运河。还有一个就是百色巴马机场，所有这些都集中在一起书写明天的辉煌。不要说在广西，就是放眼全国，如此高密度集中建设都是不可多得。
防城港市最合理的规划就是并给南宁市，作为南宁的出海口，或者作为南宁版本的“南沙新
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宇宙
因为它们都是壮区。
用户10xxx75
向北，向东，向西南。三条主要大通道投资多点有什么奇怪的？
顺其自然
航道三改二是什么意思？
顿河 回复 09-05 17:20
三级改二级航道，通航吨位大
烟火里的尘埃
再回过头来梧州贺州玉林北海有没有怎么大的投资力度与政策扶持 貌似还是少数民族地区的投资与政策扶持力度更大……
风雨不改
红色革命基地投入能不大吗？
木鱼一修 回复 09-04 05:24
看车流量懂了，云南和贵州西部出海
用户10xxx81
壮人当家
老农伯
努力，将来再建一条1000公里时速的磁悬浮列车轨道
用户10xxx06
西部陆海新通道