昨天蔚来公司官宣了蔚来品牌全系车型将标配100度电池包。
对此李斌昨晚也对此项调整举措，和用户进行了面对面的沟通，还表示了一点心意。
像蔚来这样高层亲自下场，毫无保留地沟通，真的找不出第二家，这在整个行业也都极为罕见。
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今天呢，我也想发个微博给蔚来再提个建议：根据目前的市场情况，既然目前100度电池包已经作为标配，建议应该把叫了好多年的电池包名称同期进行修改。
100度电池包，不应该再叫“长续航电池包”，而应该称为“标准续航电池包”。
而75度/70度电池包，应该直接称为“通勤续航电池包”。
同意的点个赞，而且之后官方露出的所有产品资料中关于车辆续航都将基于标配的100度“标准续航电池包”。
邹总买电车啦蔚来全系标配100kwh长续航电池包汽场全开
