看到武直10浩浩荡荡飞过阅兵现场，不禁想到当初那个艰难的岁月。栉风沐雨，玉汝于成。中国武装直升机走过了一条不平凡的道路，很多人问武直九不行吗？很多国家不都是拿通用直升机改的吗？
譬如米24是在米8的基础上改的，黑鹰直升机也有自己的武装版本。是的，在中国直升机的发展路程上，法式风味一直痕迹明显，从最早的八架小羚羊武装直升机，再到“海豚”直升机和“超黄蜂”直升机，且成就了中国的直9和直8等，一直到现在也在使用。但武装直升机和通用直升机真的不一样。
武装直升机这个真的不好造，它要求很强的低空机动性，要不然一枚RPG打过来咋办？旋翼的面积也得尽可能小，此外噪声也不能太大，不能你这一起飞，10公里之外都听到声音，那对方坦克早跑了，对吧。
当时，趁着苏联刚刚解体，穷的一笔屌糟，中方果断接洽了卡莫夫设计局，希望给中方设计一款专用武装直升机，这才有了后面大名鼎鼎的941工程。顾名思义这就是在1994年开始起步的，从此开始了第一步。当然你也不要以为什么都是俄罗斯的，配套的涡轴9发动机可是自己的，航电、武器啥的都是中国自己的，老毛子就给弄个壳而已。
虽然只能支撑6吨级别，但那也比没有强对不？两侧短翼各挂载4个发射架，每个发射架各挂载4枚反坦克导弹，这就是16枚反坦克导弹。至于说，后面中方研发的天燕90空空导弹，当时并没有出现在给卡莫夫设计局的要求里。卡莫夫只负责机体布局，机载设备包括火控、雷达啥的都是中方自己搞定的。就这，2003年武直十首飞之后，还经历了不少的波折。
最著名的，是军迷都知道的普惠加拿大事件，该公司因售华PT6C涡轴发动机还被罚了一笔钱。之后没办法，中方只能在武直十上减重减配，最后弄的一度让巴基斯坦都看不上武直10的防护能力。当然，现在武直10ME把这些统统都解决了，这是后话。不过，可以看出当时是多么的不容易。
在武直10出现之前，解放军只能依赖直-9这类通用直升机改装的武装版，其机动性、火力、防护肯定和专用武装直升机差距很大。而武直10横空出世后，立刻就填补了这个空白。作为一个大国和强国，怎么能依靠法国的小直升机呢？
当然了，现在武直10相比阿帕奇还有很大的改进空间，毕竟外部挂载能力不到后者一半。那大家为啥觉得自从武直十之后，好像没啥新的型号了？其实，不难理解，因为武装直升机的概念问世，是和打击地面装甲力量紧密相连的。现在打击地面坦克的方式太多了，除了FPV无人机还有穿越机，反坦克装甲车等等。
对主战武器来说，部队肯定要考虑费效比。一款武器的成本和收益，如何做到最大化才是国家重点考虑的。不过，这并不妨碍我们向武直10致敬！九三阅兵解读关注我九三看更多
