工信部一公布2026款新M7的定妆照，配置表立刻把“纯电还是增程”推上热搜。

小步侃车 2025-08-26 18:34:06

工信部一公布2026款新M7的定妆照，配置表立刻把“纯电还是增程”推上热搜。 细看公告：电池容量分70/90/110度三档，电机功率从200kW一路拉到350kW，连激光雷达都做成选装。 厂家把同一副外壳拆成七份菜单，就是算准了用户的钱包厚度不同，却都想开同一台“面子车”。 增程版留排气口，纯电版封死前脸，一眼就能分辨身份，社交距离直接明码标价。 更狠的是，入门版砍掉了空气悬架，却把大屏尺寸拉到15.6英寸，用看得见的屏幕掩盖看不见的底盘，算盘打得响。 老车主去年刚提2025款，今天就成了“绝版”，二手价直接跳水。 车企用一年一代的节奏收割，把技术迭代做成快消品。 买早的人成了试验田，买晚的人当接盘侠，中间永远差一刀。 你觉得新款M7是在升级技术，还是在升级镰刀？

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