理想智驾高管再动荡，无图战略下的激进的转型与挑战 今年以来，理想智能驾驶团队已有三名核心负责人相继离职或者提交离职申请，最新一位是量产研发负责人王佳佳提交离职申请。此前，团队经过架构调整，形成AI算法、VLA技术和量产三大板块，分别由夏中谱、贾鹏与王佳佳负责，均向郎咸朋汇报。随着前两人先后离开，王佳佳的离职意味着原核心班底几乎全部换血。 这一连续变动背后，是理想智驾战略的重大转向——从高精地图依赖走向“无图化”。无图模式旨在摆脱地域限制、提升泛化能力，是目前国内头部车企智驾竞争的主流方向。理想显然希望加速技术重构，抢占第一梯队位置。 当前国内智驾领域已形成以华为、小鹏为领先者，理想、蔚来等急速追赶的竞争格局。华为凭借ADS 广域覆盖展现强势，小鹏以城市NGP快速推进占得先机。理想此次人事震荡，既反映出其在技术路线切换中的坚决，也暴露出内部转型的压力。能否在激烈竞争中真正站稳第一阵营，仍取决于其无图方案的实际落地能力与用户体验。
![玩这么大么，万一真有小米高管出来澄清并且退定金了呢[思考]](http://image.uczzd.cn/12453040395828785511.jpg?id=0)
