【中国一汽拟入股零跑汽车10%】8月20日，财联社记者从知情人士处获悉，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。“一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。”该知情人士透露。
零跑汽车财报披露，目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地，后续工作正在积极推进中，双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性，使双方实现全产业链资源协同
一汽入股零跑汽车后，对双方合作车型可能会带来以下几方面的影响：
技术层面
● 提升智能化水平：零跑汽车的“四叶草”电子架构等核心技术，能为合作车型提供低成本、高效率的智能化升级路径。这意味着合作车型可以在智能座舱、智能驾驶辅助等方面有更好的表现，为消费者带来更便捷、智能的驾驶体验。
● 优化电池技术：零跑的CTC电池底盘一体化技术，有可能应用到合作车型上，提高电池的能量密度和安全性，增加车辆的续航里程，同时降低生产成本。
产品层面
● 丰富产品矩阵：零跑的技术支持可以帮助一汽旗下不同品牌（如红旗、奔腾等）快速推出更多符合市场需求的新能源汽车产品，丰富合作车型的种类，满足不同消费者的需求。
● 提升产品品质：双方在研发领域的技术积累相互融合，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，有助于提升合作车型的整体品质和性能。
成本层面
● 降低研发成本：零跑的技术输出模式为一汽提供了“可插拔”的技术模块，一汽可以根据旗下不同品牌的需求灵活选择适配方案，从而在不重复投入巨额研发费用的情况下，共享零跑的技术红利，降低合作车型的研发成本。
● 摊薄制造成本：借助一汽的百万级年产能和成熟供应链，零跑的技术可以实现更大规模的应用，摊薄合作车型的制造和研发成本。
市场层面
● 增强品牌影响力：一汽作为中国汽车工业的“共和国长子”，品牌影响力和行业地位较高。与一汽合作能提升零跑汽车的品牌形象，而合作车型也会因此获得消费者更高的认可度和信任度，有助于提高市场竞争力。
● 拓展市场份额：双方的合作能够整合资源，发挥各自优势，使合作车型在市场上更具竞争力，从而有可能拓展市场份额。
