汽车安全这事儿,聊了多少年还是绕不开。但真要论怎么才算过硬,还得看“终极质检”赛道上的真刀真枪。
央视财经说得透彻“世界上赛道很多,但只有一条赛道被称为地狱”,说的就是纽北。177个弯道、304米落差,难度也可想而知…所以纽北早就是块顶级试金石了,它考验的不只是车手、车子、工程师,更是一家车厂的决心、意志和信念。要是还在琢磨“花这么多功夫值不值”,那从一开始就输了。
汽车质检的天花板在哪?纽北绝对算一个。就像小米SU7 Ultra在这儿闯出来,正应了那句安全才是最大的豪华。
汽车安全这事儿,聊了多少年还是绕不开。但真要论怎么才算过硬,还得看“终极质检”赛道上的真刀真枪。
央视财经说得透彻“世界上赛道很多,但只有一条赛道被称为地狱”,说的就是纽北。177个弯道、304米落差,难度也可想而知…所以纽北早就是块顶级试金石了,它考验的不只是车手、车子、工程师,更是一家车厂的决心、意志和信念。要是还在琢磨“花这么多功夫值不值”,那从一开始就输了。
汽车质检的天花板在哪?纽北绝对算一个。就像小米SU7 Ultra在这儿闯出来,正应了那句安全才是最大的豪华。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章