为什么意大利人能设计出这么性感的汽车[色]​​​

higo阴阳吠来吠去 回复 08-25 01:25
国产造不了。汽车和电动车是两种不同的概念，汽车发动机非常复杂的，特别是法拉利兰博基尼那种V12高转机，哪怕全世界也只有几家厂家能造高转V12，几千万上亿的有些超跑都是买他们的发动机去改装。哪怕是1比1仿制都造不了，没有那种装配工艺和材质要求，就拿摩托车上一根曲轴来说，宝马和川崎的，目前国内钱江都定制日本的，国内能造达不到那种标准，更别说12个汽缸控制汽缸壁的间隙抑制震动耐磨性了。如果理解不了，就说白点，广州西几十块的劳力士和瑞士几万块的劳力士的差距，外观看没什么差距，机芯素质耐用性精准度没法比。

higo阴阳吠来吠去 回复 08-25 01:17
别信什么发动机专利封锁。其实国产一直造发动机，耐用性动力油耗和他们有差距，甚至绵阳三菱，摩托车都仿本田的四缸，但还是差距大。专利是他们的谣言说辞，发动机几十年不存在那些专利，会过期。比如马自达阿特金森 创驰蓝天，本田vtec都只是自家一个名称。法拉利和兰博基尼都有自家高转V12，国内仿都难，汽缸越多，转速越高，非常考验发动机材质装配工艺。发动机有水油循环机械点火曲轴推动，太复杂了。搞电动车多好，门槛低，车架底盘电池控制器电动机主要的都能买，组装就行了。

阿尔法罗密欧 回复 08-24 20:01
连动力单元都造不出来

卷卷大叔 回复 阿尔法罗密欧 08-24 23:28
动力单元的对象是谁？请问一个每次上下车都要点火，要维护，故障率高的发动机和同价位各种数据都碾压发动机的电机哪个更适合老百姓？不管你怎么吹基因结构，舍得买单的有几个？我就不问你开什么车这种弱智问题了，因为你已经连动力单元造不出这种话都能说出来也是跪挺久了，确实在发动机方面我们因为专利壁垒没办法做出更好的发动机，但是我直接可以用电机达到一样目的的时候又为啥要迎合那些网络上人均开V6V8的键盘机械吹，他们出门买菜上班都是机械感，并且他们油钱应该是内部价吧[抠鼻]

多俊 回复 08-24 14:38
我觉得很有特色有问题吗

秦始皇 回复 多俊 08-24 22:44
没有，各花入各眼，有人还说刘亦菲丑呢 这种是很主观的东西，正常。

用户10xxx99 回复 08-22 14:06
如果他说是，你怎么接话？

业余科幻小说家 回复 用户10xxx99 08-22 21:43
为啥他不说了？[捂脸哭]

牙签仔吴亦凡 回复 08-24 15:12
这个山寨货就不要吹你逼了。小米不请国外的设计师设计出来的车肯定像坨屎

我们遥遥领先 回复 08-21 12:45
皮尺部一来，什么都能有[大笑]

hnmcfeng 回复 08-23 08:29
不一定哦。法拉利是先有车队，后有车厂。生产跑车的初衷是卖钱来养F1车队