#欧洲车企交出惨烈的年中财报# 8月到了，又到了上市车企们发年中财报的时候咯。海外可以说是一片鬼哭狼嚎，大众净利润同比下降38.5%，宝马是下降29%，奔驰大跌55.8%，保时捷更夸张，直接三条6（下降66.6%）。隔壁日产亏损了1157.6亿日元，折合人民币56.2亿，同比下降505.3%。。。
总结了一下他们的财报解释，各家基本上都提到了两个原因——中国市场的“不景气”和美国复杂的关税。销量下滑的原因也是老生常谈了，现在的传统燃油豪车，能撑起豪华的只有他们的“底蕴”，无论是驾驶硬件，还是科技含量，燃油车已经被新能源车甩在了身后。
其实吧，奔驰他们也不是不知道在中国得搞电车，几百亿的大公司战略眼光肯定有，甚至新能源车就是他们率先提出来的，但真的就是船大难掉头。价格要是定低了，吃的是自己的市场，没人有这个魄力All in纯电，一直油改电混日子。就这样拖到2020年，当Model 3在中国建厂杀进来，鲇鱼一搅，说啥都迟了。
今年4月之前，美国对进口汽车的关税一直都是2.5%。而4月3日特朗普运用《贸易扩展法》的第232条款，对进口汽车加收了25%的关税（包括各种汽车零部件）。像斯特兰蒂斯旗下的克莱斯勒、Jeep、道奇，虽然是美国品牌，但部分工厂就在墨西哥托卢卡和加拿大温莎，直接撞枪口上了。
总之，在中美的混合双打下，欧洲车企这上半年可以说过的很不如意。不过就在上周，欧盟和美国谈好了全新的关税，降到了15%。至于在咱们中国，像日产和大众就选择了积极拥抱中国供应链。人家上百亿欧元的现金储备，确实有着打持久战的底气。Em...不过参考最近A5L的定价，看来还得多打打。
#差评说车##智驾数码团#
