[月亮]毁一个国家不一定需要战争，中国这一次掐住了日本的国运，绝对不会手软，所有人都知道，现在的日本是有名的，产业升级慢，人口老龄化严重，年轻人低欲望的社会。这些问题全堆在一起，其实最直接的冲击就是日本经济这几年一直萎靡不振。 最先扛不住的，其实就是汽车行业。以前提车就想到日本，丰田、本田、日产到处都是，全球销量都很亮眼。 可现在形势变了，日企还是固执押宝氢能源，但实际市场反应非常冷淡，2023年全球氢能源车就卖了一万多辆，基本没人关注。 反而中国这边，比亚迪和吉利早就在电动车上下猛功夫，国内市场给力，技术一波一波迭代，价格也压得下来，出口量直接超过日本，成了全球龙头。 就连日本过去最自信的东南亚市场，现在也越来越被中国品牌抢走。 汽车这块一出问题，马上整个产业链都跟着紧张了。电动车对半导体、尤其功率芯片的需求高得多，原来日本的半导体企业和造车企业绑定很深，现在市场一转向，上游企业也跟着吃亏。 瑞萨电子停新项目，三菱电机扩建计划往后拖，罗姆公司投资砍半，这不是偶然，底气不足就是因为订单不明朗。 还有造船业，日本以前货真价实是强国，特别是高端的LNG船，基本是它们说了算。 可现在中国新船订单、完工量都在全球拔头筹，占到七成市场，日本只剩13%，优势被削的差不多了。 而且，连高端船型中国造船厂也能竞争，以前日本说稳的位置现在都难保。 追根到底，真正难解的是日本自身。人口老化得越来越厉害，65岁以上的老人占了三分之一，年轻人又不愿意结婚、生孩子，劳动力一天比一天紧张，消费力也撑不起来。 日本政府使劲拖退休年龄，还花大钱扶持新产业，可市场规模小、创新力被人口结构限制，怎么下药都治不好本质问题。 站到全球视角看，中日赛道的变化其实就是市场结构决定的。中国大市场能催熟新技术，供应链也完整，光靠自己市场、技术和成本，一波波新产业就能冲出来影响全球。 而日本市场小又老龄化，本身缺乏内在活力，这么一来，竞争起来就天然吃亏。 中国产业升级是国家大方向，往高端领域去抢份额，这种趋势本来就是必然，传统强国想稳住位置，难度比以前大多了。 说到底，日本的难题不只是某一部分掉队，而是市场、人口和需求三大板块一起发力，让产业升级始终走不顺。而中国有规模、有潜力，从消费到研发全链路都很猛，早已不是以前单靠便宜劳动力的时候。 日本要是还不主动调整定位，抱死老产业，不早作出决断，那未来无论汽车、半导体还是造船，都会一个个被中国追平甚至反超。 日本只能寄希望在新材料、顶尖仪器这些“高难度”领域里守住阵地，否则被拉开的差距会越来越明显。 你觉得日本还有没有什么新领域有机会翻盘？欢迎大家留言聊聊。
