极狐T1，很早之前我就去看过这车了。当时提了一些意见，现在这车终于是定型了。有几

极狐T1，很早之前我就去看过这车了。当时提了一些意见，现在这车终于是定型了。有几个有意思的点值得说说：首先是，极狐发现了一个问题：A0级车，大家最在乎的是颜值和空间；同时对于当下热门的“智驾”关注度一般，甚至很多A0级用户认为领航辅助就是多余的配置。这个也不难理解，A0级车嘛，开它不出远门，领航辅助的意义确实不大。于是，极狐T1就把更多的精力放在造型和空间上了。以至于这车看上去不像是A0级小轿车，更像是A级SUV。轴距比速腾还长，甚至说它是A+级SUV都行。这就让T1这车天生就摆脱了A0级车那种廉价感。同时，这车细节会让你看上去很高级，主要在于车头有贯穿灯，车侧有18寸大轮子，而且是双色多辐的那种。三是极狐在有限的车身尺寸内，尽可能地掏空间出来，尤其是后备箱空间。极狐把电机和电控都放到了车头，留出了一个非常深的后备箱。小孩子的滑板车、盆栽都能立着放进去。四是极狐T1避免了电动车吐槽最多的几个问题，比如用半隐藏式门把手，也比如给安排了物理的电动遮阳帘。这样一来，A0级小车就会逐渐成为家中的主力车，不再是普通的日常代步。家里的大油车，就基本上只剩下出远门（一年两箱油）的场景了。来说说，多少钱你会心动？