前几天去理想总部试了一下VLA司机大模型，有几点功能印象深刻。感觉VLA这套方案更像未来智能辅助驾驶的方向，因为它不再想一套解决方案，反倒是做的更像一个老司机。
先讲一下语音控车，语音控车这个概念有人觉得意义不大，但是对我来说使用场景还是挺多的。
比如说本来换道是需要动拨杆的，有了VLA之后动动嘴就可以；我们跟理想同学说我赶时间，理想同学就能理解需要速度快一点……
这给人的感觉不再像是一个机器一个工具，更像是一个朋友之间的对话。
三点掉头这里，确实可以全程不接管，这比之前掉头路段需要人工接管体验要好不少。不过有点缺点是不如我自己掉头来的丝滑，后续优化肯定是少不了的。
还有一个功能是记忆路段，比如说某一段路容易分发生危险或者车流量比较多，但是限速大小又太高，我们就可以对这条路进行时速记忆，让它每次经过这段路的时候把速度降下来，反之亦然。
VLA司机大模型会随理想i8交付一起发布，等交付之后我到时候再好好体验下。
