乐道 L90 支持选择 60 度的电池包了，不过只支持电池租用的用户选择，没有买断的选择。
60 度这事儿，最近呼声非常高，乐道这波响应速度也够快，而且昨天发的政策，今天朋友圈里已经看到有人选 60 度的了[笑cry]
我简单算了一下，85 度电池现在的月租金是 899 元，60 度电池的月租金是 599 元，如果换成 60 度的，一年能省 3,600 元。
至于 60 度到底够不够用这事儿，用户自己心里都有数，每个人也可以根据自己需求选择。
像我现在公司就有桩，60 度的通勤用真的完全够，我爸妈家里有充电桩，60 度的也完全够。
这种情况下你要问我「85 度多给点续航冗余」和「每年给 3,600」怎么选，我肯定选 3,600……
我们之前发起了一个微博投票，问大家希望推出 60 度的版本吗？结果希望出 60 度的用户占比接近了 70%。
沈博在试点说明里给了一组数据，蔚来和乐道的用户里选择标准续航电池的用户（60/75 度电池）的比例更夸张。
蔚来用户选标准续航电池的比例是 96%，乐道用户选择标准续航电池的比例是 97.7%。
而且这里的核心是，蔚来/乐道支持换电，所以选了小电池不等于跑不了长途，一方面换电站够多、补能速度够快；另一方面换电可以在需要的时候换个长续航的电池，这个才是换电的正确用法。
这次这个现象也很感慨，出牌还是很讲究顺序的。
要是直接出 60 度的版本，那估计舆论肯定就直接炸了，搞不好就直接葬送 L90 了。
而且对于普通用户来说，先按着你的头教育你 60 度就够用了，和我先卖你 85 度的，当你自己发现 60 度就够了，而且更便宜，这两种感觉是完全不一样的。
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