7月的德国车市,有些久违的活跃气息。26.48万辆的新车销量,比去年同期多了11.1%,也带动了纯电市场在补贴退坡后的首次强势反弹,占比重新爬上18.4%。
大众借T-Roc、高尔夫等车型回到增长轨道,单月销量领跑且几乎包揽榜单前列,德系品牌的本土统治力依旧稳固。
:《欧洲车市 |德国2025年7月:补贴退坡后纯电市场反弹》
7月的德国车市,有些久违的活跃气息。26.48万辆的新车销量,比去年同期多了11.1%,也带动了纯电市场在补贴退坡后的首次强势反弹,占比重新爬上18.4%。
大众借T-Roc、高尔夫等车型回到增长轨道,单月销量领跑且几乎包揽榜单前列,德系品牌的本土统治力依旧稳固。
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