当比亚迪2.6升油耗出来之后，吉利马上跟上，出来一个2.67。粗略看好像差不多，

肛肠科鬣主任 回复 10-18 11:25
比亚迪不拉屎，吉利都没吃的

Tomorrow 回复 10-28 01:32
听说过跟随战略不，成本低呀，见效快呀。

用户11xxx23 回复 08-14 05:28
比亚迪真给华为代工

用户17xxx27 回复 10-15 06:04
一个是肯德基 一个是麦当劳 一般肯德基附近还会有一家麦当劳

托尼阿林 回复 09-13 21:25
吉利搞新能源的时候，把比亚迪的研究院人都挖走了，就剩个光杆司令

用户34xxx30 回复 09-09 21:00
想多了，光有技术没啥用，比亚迪专利在哪卡着，不然随便拆解

静心！养性 回复 弱水三千甘柠真 09-07 16:42
泰迪水军，吉娃娃海军[笑着哭][笑着哭]

弱水三千甘柠真 回复 09-07 09:26
泰迪也不是什么好玩意儿……

天赐 回复 08-30 21:41
中国汽车圈四大流氓 JL，CC，某米，某为。把整个圈子搞得乌烟瘴气。JL和CC这两死对头，因为某品牌的崛起居然统一了战线。某米，某为本就是互联网式造车，在网上打的不可开交。

JIE 回复 08-20 23:52
其实就应该就像以前对犯罪分子要进行游街示众，让那些无耻无德的恶心玩意儿的嘴脸暴露于公众，不要那什么隐私权来糊弄大众实际上帮恶人隐藏了其恶行，这样才能善恶分明风清气朗！

神马都是浮云 回复 08-31 08:14

飘逸之风 回复 09-07 00:20
馈电是实验室环境下的油耗，比方温度理想状态的20度，车速最好在80等等，就是对油耗最理想状态下测的油耗，亏电就是普通人高速低速，城市道路等等我们正常用车环境下的油耗，一般人都开不出馈电的油耗，就这么简单

用户18xxx14 回复 08-24 01:22
亏电的意思是电池电量不足的情况下。相当于纯油车的油耗数据。而另一个是满电的情况下油耗。相当于有电一条龙。没电是油老虎。比同样大小重量的车油耗要高[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

缘来有你 回复 08-17 07:13
JL恶心人的事还干的少吗？特别是那个公开场合张开就说人家违法犯罪的

用户16xxx10 回复 黄鹏智 10-17 02:01
跟比亚迪谈性价比，也真是难为你了

黄鹏智 回复 09-21 16:38
[滑稽笑]但是性价比高

用户16xxx67 回复 08-12 08:11
专业，业内人士

林中飞鱼 回复 10-02 07:57
可以啊，但以你的品牌，2.9只是小弟啊？诸神可都是2.4起吹

用户65xxx37 回复 林中飞鱼 10-03 17:05
这算啥，还有1.5升的大神呢，你岂不是得疯掉。

踏雪尋梅 回复 09-14 23:55
NEDC、CLTC、WLTC是三种不同的车辆续航测试标准，NEDC最老，最虚标，WLTC最严格最接近实际使用场景。CLTC处于中间。

用户12xxx11 回复 08-12 07:19
早就有有线性电机电磁悬挂，毫秒级别底盘响应，你买了么？

國铲五保戶 回复 08-15 12:36
早就有了啊！你买了吗

國铲五保戶 回复 08-15 12:32
别人说正常通勤，你说正常高速？那我告诉你，我就是开比亚迪的，不上高速，通常都是3点几的油耗。我还是21款的车。如果是新款第5代发动机。2点几的油耗，随便开

小熊猫 回复 國铲五保戶 08-15 13:17
这什么发言。。。别人说正常通勤，我就不能说正常高速？咋了，这车不能上高速？还是高速不能计算油耗啊？纯市区通勤，那我买个纯电岂不更合适？

用户26xxx80 回复 10-19 01:25
你试试70%强制保电试试

用户22xxx32 回复 09-20 00:27
我8月24号提车加满油跑了1328公里

用户65xxx37 回复 10-01 15:43
多大的油箱也不影响油耗啊。

用户26xxx80 回复 10-19 01:28
别不信。亲测，秦Ldmi，低配，70%强制保电，走高速。50块钱油走了235公里。还剩一丢丢续航。车上2人，高速100左右。其中40公里低速快速路，走70-80左右。。。。。。。。还真别不信，8月底开出来的。晚上。