又猜对了，真是伤害极大，侮辱极强！ 比亚迪：升级后百公里油耗从2.9升降到2.6升。 吉利：不好意思，我实测百公里油耗2.36升。 一开始秦L使用的第五代DM技术，把百公里油耗做到了2.9升，现在比亚迪对该技术又有重大突破，目前通过OTA升级后，油耗能做到2.6升，也就是说在亏电情况下，每公里油耗费用仅0.16元，当日系车看到这个油耗费用之后天都塌了，因为日系车再怎么省油，每公里也要六七毛。这么说吧，当比亚迪宣布百公里油耗2.6升后，让几年前就已经失去核心卖点的日系车，现在更是雪上加霜了！ 本以为比亚迪2.6升油耗已经低到无敌寂寞的时候，吉利突然扔出王炸，宣布银河A7百公里亏电油耗2.67升，实测仅2.39升，我的天啊，这实测结果比比亚迪还要低0.21升，真是伤害极大侮辱极强。不管怎么说，车企之间的竞争有利于消费者，目前来说混动车的最佳选择不是丰田那种油混，而是国产的插混，增程就别来凑热闹了，因为很多时候油耗比纯油车还要高，发电的时候还特别吵，真是没有一点技术含量，说难听点就是在一辆纯电车上挂一个几百块钱的发电机。那么大家觉得比亚迪和吉利，谁的插混技术更厉害呢。