佩通坦做重大决定，通过卡关4年的中国军购，洪森、巴育算计落空。 泰国总理佩通坦近日批准搁置四年的中泰S26T潜艇军购案，接受中国CHD620发动机替代德国原装动力，让前总理巴育的“技术拖延”策略彻底破产。 这场涉及10.4亿美元的军购博弈，因泰柬边境冲突的实战检验迎来转折，中国VT-4坦克的优异表现，让泰国军方终于认清：关键时刻靠西方，不如靠中国。 2017年泰国与中国签署3艘S26T潜艇采购协议，原计划采用德国MTU396发动机。但2019年欧盟对华技术封锁导致德国断供，已完成64%建造的首艘潜艇被迫停工。 巴育政府以“安全风险”为由拒绝中方提出的CHD620替代方案，实则暗中推动“中西混搭”策略，试图维持对西方装备的依赖。这一拖延让泰国白白支付77亿泰铢，却只得到一堆“半成品”钢板。 中国并未坐以待毙。CHD620发动机通过英国劳氏船级社认证，并在巴基斯坦潜艇上完成6000小时满负荷测试，性能对标德国产品。 中方更提出“买一送二”方案：赠送二手039型潜艇、允许泰国用农产品抵货款，甚至承诺技术转让。但泰国政坛因英拉大米案、巴育停职等事件风声鹤唳，无人敢拍板，直到泰柬冲突撕碎所有犹豫。 2025年7月，泰柬在柏威夏寺附近爆发激战。泰军VT-4坦克碾压柬军T-55，夺取11个据点，却遭遇西方盟友的背后捅刀：瑞典以“违反防御性原则”威胁停供“鹰狮”战机，美国总统特朗普更以贸易协议施压停火。 战场胜利转眼沦为外交溃败，泰国军方终于看清：西方装备再先进，政治红线一划就成了废铁。 冲突中VT-4的表现成为“最佳广告”。其火控系统在夜战中精准锁定目标，装甲扛住火箭弹直击，泰国陆军总司令当场宣布追加订单。 这种用实战说话的底气，让CHD620发动机的技术争议变得苍白，泰国海军最终接受现实：与其等德国人施舍，不如相信中国制造的战场认证。 佩通坦的决策背后是权力博弈的腥风血雨。2025年6月，柬埔寨参议院主席洪森泄露与佩通坦的私密通话，录音中她称洪森为“叔叔”，并批评泰军将领，引发宪法法院停职危机。 巴育势力趁机煽动“卖国论”，却低估了军方的务实态度，泰国海军高层公开支持CHD620，强调“国家利益高于政治斗争”。 洪森的“录音陷阱”反而加速了军购通过。为挽回民意，佩通坦急需展现决策魄力，而S26T潜艇的落地既能对冲外交危机，又能巩固与军方的同盟。巴育的算计就此落空：他本想借技术问题拖垮项目，却让中国装备在政治真空期完成了逆袭。 S26T潜艇的交付将改变地区海军格局。其AIP混合动力系统支持水下潜伏21天，18枚鱼雷的载荷足以威慑越南“基洛”级和马来西亚“鲉鱼”级潜艇。更关键的是，中国提供的本地化维护方案，让泰国首次拥有潜艇自主保障能力，这是西方从未给予的“技术主权”。 柬埔寨的反应耐人寻味。冲突后洪森政府加速采购中国VT-4坦克和03式火箭炮，而越南已开始考察中国红旗-9防空系统。 这场军备升级潮背后，是东南亚国家对“可靠供应链”的集体焦虑，当美国用贸易协议当武器、欧盟随时断供核心部件时，中国成了唯一敢承诺“战时不停供”的卖家。 佩通坦的抉择标志着泰国从“平衡外交”转向“务实合作”。泰国军费12%的增速中，中国装备占比已超美国，VT-4坦克、S26T潜艇、红旗防空系统形成三位一体的防御体系。 这种转变并非偶然：乌克兰战争导致T-80订单流产，瑞典“鹰狮”供货摇摆，而中国却能提供从坦克螺丝钉到卫星导航的全产业链支持。 对中国而言，CHD620的出口突破更具里程碑意义。它证明中国动力系统可替代西方“卡脖子”技术，为后续向埃及、巴基斯坦出口铺路。 而泰国用龙眼榴莲抵货款的创新模式，更开创了“军贸内循环”的先例，当美元霸权动摇时，农产品和工业品的直接置换，或许才是发展中国家的生存之道。 历史总是充满讽刺。四年前欧盟用一纸禁令逼停中泰合作，如今CHD620却借泰国潜艇驶向安达曼海。佩通坦的政治危机尚未结束，但她用这场风险决策告诉世界：在丛林法则横行的国际秩序里，能打仗的装备，才是最好的外交官。 信息来源： 佩通坦再发声：虽无法履行总理职责，但一直在听取汇报并密切关注局势 环球网2025-07-26 22:36北京