7月22日，河南货车司机去武汉一工厂装货时，提出自费买一份食堂饭，被工厂工人一句“你吃没吃饭关我啥事”怼了回去。厂区周边荒无人烟，司机只能饿着肚子等工人吃完饭才装货。无奈之下，司机拍视频喊话厂领导：“能不能人性化一些？”   “跑遍全国拉货十几年，头回遇到连口热饭都要看人脸色的！"河南货车司机老李（化名）怎么也没想到，自己凌晨出发赶到武汉一工厂装货，竟会因为想自费买份食堂饭被工人一句话怼到心寒。 更讽刺的是，就在同一天，他的同行群聊里正疯传着河南胖东来为司机准备的免费餐食和淋浴间照片。 同样是企业，一边是"饿着肚子干等三小时"的冷漠，一边是"怕司机中暑送冰镇西瓜"的体贴，这场现实版"折叠货运圈"的对比，瞬间点燃了全网对劳动者尊严的讨论。 7月22日中午，烈日下的武汉一工厂外，老李的货车孤零零停在仓库门口。 厂区周围连个小卖部都没有，饥肠辘辘的他试探着询问工人："师傅，食堂能卖我份饭吗？我付钱！"对方头也不抬的回应却像一盆冷水："你吃没吃饭关我啥事？" 这句话被老李拍进视频时，镜头还扫过厂区紧闭的食堂大门和远处悠闲吃饭的工人。 最终他饿着肚子等到下午装货，而这段3分17秒的视频发布后，工厂拒为司机供饭的话题阅读量一夜突破8000万。 评论区里，3000多名货车司机的吐槽汇成一部"当代货运受难记"：有在东北零下20℃被要求睡车上等卸货的，有在广东工厂门口因多喝两杯水被收"如厕费"的，但被反复对比的仍是胖东来的"神仙操作"。 据多位司机实地拍摄，胖东来卸货区不仅配备空调休息室、24小时热水淋浴，还特意将司机餐补涨到25元标准。 这个数字在行业里堪称"奢侈"，要知道多数工厂给的餐补还停留在10元泡面时代。 更让同行羡慕的是其"超时补偿"制度：装卸超1小时送水果，超2小时发误工费。去年夏天，许昌胖东来门店因系统故障耽误装货，直接给30多位司机每人发了200元红包致歉。 这种把临时劳动者当"自己人"的态度，形成了奇妙的商业反哺：郑州货运平台数据显示，主动接单胖东来货源的司机数量是普通商超的2.3倍，平均卸货时效比行业快47%。 事件发酵48小时后，武汉工厂发布声明称"已严肃处理涉事员工，将增设司机休息区"，但网友并不买账。 老李的最新视频里，他边啃面包边苦笑："其实我们要的很简单——装卸货时不故意刁难，渴了能给杯热水，饿了能花自己钱吃口饭。" 小双点评：目前，已有17家物流公司联合发起"体面货运倡议"，要求合作企业提供基础人道服务。 而胖东来创始人于东来对此的回应或许值得所有企业思考："我们只是把司机当作和顾客一样的‘人’来对待，这本该是商业的常识。"