这两天看到一帮某想车主在宣扬,乘龙汽车不敢再实验,因为他清楚自己的家底。所以不敢。 看到这种言论感觉挺好笑的,以我在央企多年的经历,特别是现在这种情况下,可能真不会搞一波对撞,或者不可能马上反应,不是因为质量问题,而是目前的央企舆论管控很严格,审批流程长的一比……买一颗螺丝都要审半天,这年头更是多一事不如少一事,这个体制就决定了它的反映不会快,甚至不会做啥。
我怀疑过比亚迪油耗数据的真实性,也怀疑过绿牌政策才是它走量的关键,实在没想到,一
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这两天看到一帮某想车主在宣扬,乘龙汽车不敢再实验,因为他清楚自己的家底。所以不敢。 看到这种言论感觉挺好笑的,以我在央企多年的经历,特别是现在这种情况下,可能真不会搞一波对撞,或者不可能马上反应,不是因为质量问题,而是目前的央企舆论管控很严格,审批流程长的一比……买一颗螺丝都要审半天,这年头更是多一事不如少一事,这个体制就决定了它的反映不会快,甚至不会做啥。
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