日产N7是一次不信命的逆风翻盘近日，东风日产管理层接受了《晚点LatePost》团队的深度专访，深入复盘了东风日产内部对于改革，展现了东风日产在N7项目上破釜沉舟的决心，输出了一篇超过14000字的深度稿件，其中有不少信息还是第一次露出，不得不说东风日产N7的成功不是一次偶然，而是必然！

在新能源市场，自主品牌和新势力车企用“冰箱彩电大沙发”的配置战、用“一周OTA三次”的技术内卷，把消费者宠成了“挑剔的甲方”。而合资品牌呢？一边是技术保守派的标签，一边是价格虚高的嘲讽。

而东风日产N7的出现，却像一场“精准狙击”，它用日产近91年的造车底蕴为根基，叠加本土化团队的智能技术攻关，试图在自主品牌与新势力的夹击中杀出一条血路。

作为东风日产天演架构的首款车型，东风日产N7没有盲目堆砌续航数据。比如说，在设计上面，完全没有了油改电的影子，而是采用了最新的设计风格，并且架构上面也是日产自己的天演架构打造。还有就是使用了AI零压云毯座椅，大家知道，日产在座椅上面一直很有心得，所以这个座椅也值得拿来说。另外，像内饰的风格上面，还有高通骁龙8295P芯片和Orin X智能驾驶芯片的应用，都可以看出，日产在尽可能的向咱们国产新能源靠拢。

总之，东风日产N7在“舒适性长板强化”与“智能化短板补全”上实现双重突破，成为这一级别纯电市场颠覆性的产品，也是合资车里最有诚意的一款，而它的起售价仅仅只有11.99万元起，这个价格其实是比很多国产品牌纯电车型还要良心的，真可以踏踏实实闭眼入！东风日产N7