问界M8纯电版预售37.8万起

其实想长期自己开，现在的20万以上级别的纯电比混动/增程要好得多。

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我最早买的新能源是混动，CLTC纯电一百三十公里，基本市内通勤都是用电。后来第二辆车就换了纯电，CLTC续航710公里。现在虽然混动/增程的纯电到了300公里+，但为什么不一步到位700公里+呢？

多了发动机，就多了保养费用，发动机即便很少用，一样也要换机油，哪怕一年换一次也要几百块。而且油箱里面如果备油，一定时间内还要用完，汽油也是有保质期的，哪怕一直用电，也得定期把油给弄完，然后再给加上。一年哪怕用一箱油，也得小几百了，这用油肯定比用电要贵。

而且两套系统，就是两套系统风险，不谈零部件自带的风险，就谈碰撞风险：发动机在前舱，向前严重碰撞后，发动机及周边是高风险起火源。而大动力电池在底盘，托底或者其他严重碰撞造成大动力电池挤压，也是高风险起火源。

也就是说严重碰撞下，两套系统的危险是叠加的，传统燃油车底盘撞烂了也不会起火，纯电动车如果正面大面积碰撞（不是撞柱），也不会起火。

混动/增程的最大优点，就是能跑长途，但是有了七八百公里的纯电续航，高速上开着空调也能跑500公里+的现状，纯电车跑长途的劣势没那么差了，再说沿途高速超充现在还少吗？而买了发动机+大动力电池的，一年要跑多少长途？

所以，买新能源车，如果要买20万以上的，自己想长期开的，直接上纯电就好了。

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