测试是为了逼出系统极限，但现阶段智驾辅助，意义在于让开车更轻松。实际用车中，人车共驾才是最合理的状态，不过智驾辅助往自动驾驶进化的路肯定是没错的。

智能汽车也不止会自己跑起来，还会监测路况、智能提醒、处理枯燥重复的操作，驾驶员只需把精力放在重要的决策上，也能降低遇到疲劳驾驶的风险，这几天高速上可没少遇到画龙的。

手搭方向盘，觉得操作效率低、感觉不对劲了果断接管，像AEB这种功能，当做多一层保障，对不少人来说，应该是比纯传统的驾驶方式应该是更安全的。

说实话，很多司机只是敢开，但开得不一定比系统靠谱，路上各种不打灯乱变道、乱超车、拐变不看路… 前两天在乌蒙大草原遇到大雾，路很窄旁边就是山沟沟，但很多人甚至连雾灯都不知道开[笑cry]