理想i8开起来怎么样 重点关注了几个点

非铺装路面的行驶能力、三排乘坐舒适度、补能的安心感、是否好上手

舒服或静谧成都和MEGA近似在预热的时候感受的非常充分了

但其实上面三个是我对i8更关注的

非铺装路面；

看到的多数为不平的土路行驶状态

其实L系列早期魔毯滤震就是这个状态

反而李厂长发的爬台阶惊讶到我了

对于空悬升高后接近角离去角设计是很大的考验

升起来之后这个水平我觉得不差

补能的安心感；

官方宣称新车发布就带来3000座补能站

看了几个车测试的时长10分钟+充到80%

这个时间不足大的高速服务区上卫生间来回

你说安心感

还是要看你日常用车的环境和习惯

周边充电站多不多、你家有没有充电桩、跑长途多不多？

一个好的充电环境对于i8是有安心感

三排乘坐舒适度；

这取决于你本人的身高和体重

你对于1拳、1拳多、2拳下腿部是不是觉得宽裕

亲自试试，尤其是开起来之后你知道一个舒服姿势你试试

其实实话说试驾那点时间感触不出来多少

至少半个小时以上才有感知舒服还是不舒服

是否好上手；

之前我体验极氪MIX的时候我说过一个点

方向盘前方中控台面积和车头的位置

这次其实i8也有类似的感觉

毕竟一个新的形态的产品确实在驾驶起来会有一些不习惯

所以各位得感知一下，我不好下结论

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