前阵子去了趟一汽奥迪的农安试验场，开了几圈一汽奥迪A5L，简单聊聊感受： ★ 开的是运动版quattro，底盘很扎实，车身跟随性做得相当到位，无论是垂直方向的还是侧向的。这套底盘是把S系列的给下放了，然后针对中国路况又调了一版，最后给到了A5L。 ★ 之前很多人吐槽奥迪方向盘的电子味儿有点浓，到了这一代的一汽奥迪A5L好些了，尤其对比现阶段的很多电车。说白了就是方向盘沟通感强了很多，喜欢自己开车的老铁不会失望的。 ★ 有一说一，150kW的五代EA888动力体验比表面数据要强很多，即便是上了高环。如果你不是特别想体验奥迪的P3电机，不一定要上混动版本。 ★ 在高环上车速一直稳定在180km/h，挂上7挡之后，转速不到3000rpm。你在高速上120km/h巡航，转速会维持一个比较低的状态，且不降挡的情况下，储备动力也会很足。 开完下来你很自然会有一种想法：预售价才25万多啊？以前的A4L们（这一代A5是之前A4的换代）你是见不到这样定价的。