黑衣小伙列车上砸窗后续：官方透露细节，称当时未达到应急破窗的程度，小伙已被批评教育！   列车脱轨停运3个小时，车厢高温闷热，还有乘客因中暑被紧急带走，因为是火车没法开窗，所以情急之下一个黑衣小哥抄起应急破窗锤，在乘客们的叫好和掌声中把车窗给砸了，这就是这几天舆论闹得沸沸扬扬的列车砸窗事件。   目前铁路部门给出了官方通报，根据乘客的说法，这个小伙在列车抵达下一站之后被铁路公安带走了，甚至还有人谣传说小伙被拘留了，但是很快官方就辟谣了，他们把人带走只是了解一下情况，口头批评教育就把人给放了。   这个回应刚刚出来的时候有很多人质疑，比如有的网友就说，车厢那么热不砸窗，难道坐等身体出问题中暑吗，为什么要批评教育呢？   不过当时我们其实不清楚车厢里的具体情况，既然现在铁路部门的详细通报来了，咱们就再分析分析小伙砸窗到底是仗义出手还是无理取闹？   根据通报显示，在列车停运大约1个小时的时候，车厢内的温度达到了31度，什么概念呢？按照气象局的标准，哪怕是在室外的通风环境，31度也算是高温，而车厢是密不透风的，所以人就会感觉到更加的闷热，出现中暑的风险也更高。   事实也是这样，在列车的三号车厢就有一位中老年女性乘客表示自己头晕不舒服，有中暑的症状，对此列车方面是怎么做的呢？   按照通报的说法，他们第一时间打开了厕所、洗脸室等全部八十多个能够开窗透气的车窗，同时还紧急调运了基础物资，乍一看工作人员做的很周到，但是事实上，这几个窗户对列车整体的温度几乎没有影响。   乘客们依旧是难以忍受，依旧觉得这个车厢像个蒸笼，也正是因为这个原因，导致不少乘客就开始要求列车的工作人员开窗，大家都知道火车是不能开窗的，所以这个开窗要求其实就是要求工作人员主动暴力破窗。   那么他们是怎么做的呢？通报里的原话说，工作人员通过跟踪研判，认为还没达到破窗应急的紧急程度，所以拒绝了乘客的要求。   这话乍一听也没有问题，但是仔细一想你就会发现这里面有玄机，理由很简单，列车方面说的是工作人员研判得出的结论，但是这个研判说的就很模糊，比如达到多少度可以破窗，或者是乘客出现什么样的身体问题可以破窗？   如果这些都没有，只是由工作人员主观做出一个不符合紧急要求的判断，那么我们是否可以认为，所谓的不让破窗其实并不是条件不允许，而是工作人员本着多一事不如少一事，不想担责任，不想冒风险的原因才最终拒绝呢？   毕竟人性使然，如果同意破窗，那么一旦出问题自己就要负责啊，但是不破窗，乘客中暑那就跟自己没关系了。   有人说砸窗是黑衣小哥的个人行为，但是事实上，无论是之前的乘客要求，还是砸窗之后车厢内的欢呼声，都可以说明这其实是整个列车乘客面对燥热环境的集体意志，换句话说，在当时的情况下没有黑衣小哥，也会有白衣小哥、红衣小哥。   所以在公众的眼里，破窗小哥当然就成了危急关头仗义出手的英雄，正是因为如此，才有这么多人认为小哥不应该被批评教育，因为他做了某些人本该做，但是又不敢做的麻烦事，您觉得呢？