中国车企，要想突破天花板，前5要把销量给提上去，只能再死一半的车企。另外，就是尽快出海，铺设还在渠道。 比亚迪出海才短短几年，今年预计海外销量有100万台，近日，见证比亚迪又一历史时刻。15个月的闪电速度，比亚迪巴西工厂首车下线，中国智造改写拉美汽车版图。从2021年首款唐EV登陆，到如今纯电市占率超92%、销量狂飙68倍，13万巴西家庭用选择投下信任票。这座斥资55亿雷亚尔的超级工厂，年产15万辆电动车，将创造2万就业，更以太阳能供电、雨水回收打造绿色标杆。 用技术征服市场，用本地化破壁关税，巴西售价达国内3倍，更用产业链深耕赢得人心，十年布局光伏、轨道、巴士，比亚迪用几十年的沉默，积攒了巨大的实力，国内国外布局逐渐完善，有全球巨企风范。 从圣保罗到萨尔瓦多，每3辆混动车就有1辆比亚迪，中国红闪耀里约街头。全球化不是选择题，而是生存题和必答题，比亚迪以自建船队、五大海外基地作答，让92国看见中国品牌的硬实力。