车规级的纸巾盒,消费级的芯片。 我个人觉得,雷总这么做是有道理的,毕竟纸巾盒就在车里放着,是乘客和车主日常使用非常多的一个部件,如果做不好,会非常影响用户的体验。所以在开发过程中,加大成本做到车规级,这是汽车制造业非常细小而又重要的创新点,充分体现了小米汽车一切以消费者体验为主的设计理念。 而所谓的消费级车机芯片,实际上是小米为了提高车机流畅度,果断选择了性能更强的芯片,然后通过创新突破的二次加工,使之达到了车规级的要求这也是行业的一项重要突破和创新。 至于有些黑粉说的,消费级芯片可靠性不行,容易死机;耐用度差,只能满足3-5年。 这些都是误解和污蔑。 车机死机,重启就好了,而且小米就是以MIUI起家的,系统优化好,会更一步降低死机的概率。 耐用度差,那只是理论寿命,通过二次价格能大幅度延长设计寿命,而且,谁家车开个5.6年不换呀?就算不换,5.6年之后芯片也落后了,小米完全可以给车主成本价更好呀! 所以说,小米的黑粉们,多读书呀
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