如果你是列车员，你敢开门给通通风吗？ 这是一个很尖锐的问题。 如果你敢开这个门，即使没有人冲下车也没有发生任何不良后果，你也是严重违反相关规章制度，触碰红线，将是下岗学习三个月，只领生活费，铁路管理制度就是这样，所以说你敢冒这个险吗？ 如果说你开了门有人冲下车了，发生旅客伤亡事件，那你列车员事更大了，刑事责任进去踩缝纫机，工作丢了家人怎么办？ 所以说列车员是不能开这个门的，即使有人闷热出身体问题也不是他的责任，他只能是不停的向列车长报告，等待上级指示，包括列车长也不敢下这个命令，也是在等待上一级的指示。 所以说我们也不能怪列车员和列车长这些工作人员，要怪就只能怪上一级领导的应急措施迟钝，反应过慢，管理制度僵化，职工考核极端无人性。 通过这个事件，希望铁路部门能够好好反思，改善管理，优化制度，为人民出行提供更好的服务。