兄弟，你说，长城和比亚迪谁的发动机更强？
这还用问么？你别看长城的V8和比亚迪的水平对置发动机都是国内第一次造，但其实技术难度完全不一样。
最最简单，比亚迪造水平对置发动机，纯粹是被逼无奈。因为包括斯巴鲁在内的所有水平对置发动机，活塞的下半部分，都会因为重力原因容易有过度磨损。
但其实现在看，即便磨损了，对比亚迪来说也无所谓。
因为这台发动机是装在插电混动的仰望U7上的，大部分时间是用电驱，发动机工作并不频繁，而且关于磨损的问题我问过工程师，他的回答让我哑口无言。
人家说，谁家的跑车能开20万公里以上？
大哥，没毛病！
那您说长城的V8更厉害么？
这事分怎么说了，因为V8的结构很简单，100年前别说V8了，凯迪拉克还有V16呢。它最难的，是中间这四个缸，因为水套设计和与空气接触只有两面，所以散热不好处理。容易出现多缸不平衡的问题。看过绑腿跑比赛吧，就这个效果。
所以你知道人家宝马丰田的V8怎么解决的？其实一开始也没法解决，后来是不断试各种散热水套的设计，有经验和数据积累了。
所以说，说欧美发动机先进，不是他们聪明厉害，就一个原因，因为人家提前走了100多年了。
这些核心的数据，就是他们的核心竞争力。
仰望U7最牛逼的地方就是他的插混版：配备2.0T水平对置发动机，与四组电机协同工作，与纯电版本同样实现2.9秒零百加速，极速同样为270km/h。 插混版车型在高速行驶时，发动机主要承担发电任务，通过变压后直接驱动电机行驶，多余电量储存至电池组。最重要的是，在水平对置发动机的千古难题——磨损过大方面，仰望也给出了自己的答卷，全球首创五联机油泵技术与主动回油系统，通过10路油循环通道优化机油流动效率，减少活塞偏磨，保障极端工况下的润滑稳定性，延长发动机寿命。
比亚迪是真正的工程师思维，dmi和dmp的设计就能看出来，我买dmi几乎90%都用电，做好这90%的工作那10%没必要玩命做到100%好，买U7的开到10万还不换车的那是家落中道了
不用比较，两家在发动机这块在国内都是垫底的存在。不管是水平对直，还是大V8，现在随便一个有实力的维修厂都能搞定，只是寿命和性能问题。散热和磨损都有成熟的经验可以借鉴，关键是怎样发挥其性能？我是知道林肯领航员比哈弗9还省油耐用动力好。
新生代＊超～大眼仔
不用比较，比亚迪现在已经没有纯燃油车，它的发动机主要是为了发电，偶尔直驱也不需要考虑低扭做功，早就偏离了传统发动机的用途还设计，更多的可以看做发电机或者说增程器[抠鼻]而长城的发动机还是偏传统油车发动机构造，两者没有可比性，也不用比[抠鼻]比混动专用发动机肯定是比亚迪厉害，比燃油发动机肯定是长城厉害
至尊 1 号 回复 07-11 15:45
我真服你不懂装懂🙄拿 EA888 和长城家 2.0T 全面 PK 一下，看看到底谁才是真正的强
哈哈哈 回复 07-13 21:35
你算个毛啊，你说不如就不如？
名满华夏
除了水平对置发电机，云辇底盘Z，预瞄与防倾倒，零百2.9秒，1300马力。种种迹象表明，比亚迪新一代刀片电池已经逐渐成熟，磷酸铁锂在性能车上也做到了强劲输出的充分验证，会再次应用于U7上面。功率密度，充电速度与强劲输出都有望更上一层楼。U7同时苦等混动版的到来，双管齐下才更有说服力，有望打开市场。
用户10xxx42
油车都做不好，你指望它做好电车吗
笑侃人生 回复 08-15 06:18
你这是偷换概念，byd就是啥也不是
用户10xxx42 回复 笑侃人生 08-15 09:37
BYD专门研究375的吧[笑着哭]
昔年呦
豹八车主（曾经的Vv7车主） 个人觉得 燃油发动机肯定长城强……但是电肯定比亚迪。
你亲爱的爸爸
你是怎么看待省油的，一个跑越野，一个跑国道？领航员能开30个油你信不？你不信？我来开，开到30个油我摘了你脑袋
用户10xxx98
长城v8买的图纸自己魔改，水平对置发动机你去买个图纸改试试
用户10xxx14 回复 08-12 10:53
长城表示水平对置太简单了！于是造了个对置8缸！顺便造一辆世界顶级巡航！别整天这个那个发动机技术多牛多强，产品线只有1.5和2.0汽油机。高技术门槛的柴油机，大排量，是碰都不敢碰！号称发动机最强的奇瑞那是连个纵置动力总成都没有学本田是吧
凝视差距是为了站的更稳 回复 07-05 23:53
还有一个，提醒一下，吉利和别的品牌的冲突有人挑事[微笑]AI说的大概意思吧，不知道真假，自行判定。反正长城和某品牌的争端确实有人挑事，其他人放出了视频结果被删了
平平安安
比亚迪发动机：高速参与直驱。
平平安安 回复 云翔 08-14 10:44
高铁的电机，跑450都能行。还那么重。300吨矿卡，也是用电动机驱动，因为变速箱承受不了那么大的扭矩。用上两台发动机，是用来发电
云翔 回复 08-14 07:00
140都艰难
用户10xxx00
怎么不介绍比亚迪已经把这磨损问题解决掉了呢？
用户10xxx00 回复 07-12 08:23
你来解释解释活塞行程是怎么规避的！！！
用户10xxx92 回复 07-12 09:01
麻烦你们网上随便开口之前去了解一下再说话行不行？人家自主研发了一套十路主动回油润滑系统，天天搁网上瞎扯淡之前能不能先了解一下？？？
33个带电小球
好像说反了吧？正常情况由于重力原因油会沉在下面，所以启车时活塞上方由于缺少润滑油而容易磨损。不是下面磨损。其次在纯油车时代这个问题很难解决，但混动车型却很容易解决。因为混动车型启车时纯电驱动，发动机不需要给车辆提供动力。反过来可以有一个小电机带动油泵先慢速运转一会，把润滑油泵匀，再工作就不会因为缺少润滑而磨损了。
用户17xxx71 回复 08-03 14:01
混动的发动机没启动，只要有电就可以提前喷油
Allen 回复 07-31 12:53
懂行[点赞]
外地张家辉
比亚迪是国产里最差的
匆匆那年 回复 08-09 10:47
没有比亚迪的话大家现在估计还要买十几万的飞度和朗逸，应该感谢比亚迪把合资车的价格给干了下来
外地张家辉 回复 匆匆那年 08-09 13:30
感谢比亚迪，但要我自己买，肯定不会买，自己赚的钱一定要买质量好的可靠的！[呲牙笑]
最近泰迪狗子又开始炮轰吉利了
你是多么的孤陋寡闻，水平对置摩托车不就是很好的例子嘛。不是水平对置造不了，而且那玩意不抗造，修起来也费劲，油车时代也证明了。非要拿过时的产物，说成先进，这事也就是泰迪狗子干的出来，没事就炒冷饭。
梅志胜 回复 07-07 20:29
那你觉得什么先进？人人都会的先进？[点赞][点赞][点赞]
用户10xxx61
U7是行政D级车，前脸不匹配。单论核心技术，碾压一切同价格合资车。
托尼阿林 回复 08-13 22:03
不是D级
2013
比亚迪工程师给你聊天？你不吹牛逼会死啊
观沧海 回复 07-23 18:24
老郭机械橘啊是比亚迪工程师的孙子，人家祖孙聊天不可以吗？但是这个孙子的确黑得不够水平，的确是个孙子
后来
为了几毛钱捧一个踩一个，小便那么有本事也造一个八缸发动机呀
至尊 1 号
有时候我在想那些卖其他品牌的人为啥想法设法黑长城家了😒他可能连长城家最近几年车都没来过！他们黑长城家的目的是什么？如果长城很弱他们不会黑的，有的合资品牌都要挂了!他们叫领航者，实际在今天和坦克 500 的 新能源比较他们啥也不是！现在很多人要换成车讨论是换坦克家哪一款，长城家的发动机皮实耐用！一辆柴油风骏 5 都跑 46 万公里了！长城家如今最新的 2.4T 柴油发动机非常强悍！皮实耐用安全可靠👍
至尊 1 号
聪明人一定会选择坦克系列，特别是这些年一直开合资车或者进口车的人！他们把市面上所有车全面比较一个遍！发现如今的坦克还是哈弗汽车才是真正厚道车企！那些思维还停留在几年前对一个品牌印象上的确实落后太多了！就拿坦克 500hi4 混合动力来说！实用性经济性，安全性，稳定性，皮实耐用性等！花 30 多个 W 我认为是最超值车！去真实看看最新款实车你品你细品！
小峰
这辆货一般人买不起，咱不买，
on the road
发动机比亚迪还是不要吹了，燃油时代真没BYD什么事，现在也不要吹，高端起不来，低端不断背刺自己，用料嘛参考之前日系，也就那样
往事随风
傻逼小边。长城的摩托车都是水平对置V8
裁缝
讲毛线发动机，一个车企，造辆车A柱都能生锈，还讲什么发动机。
你亲爱的爸爸
你都能造就来V8
1395969a
水平对置发动机用两块磁铁抵消重力
开满鲜花的KAZAN 回复 07-11 08:00
比亚迪全铁发动机，黑科技吗？
观沧海
奇了怪了。人家老王压根就不爱拿老魏头搓趣，不一样的路线，说啥呢？一个是全球汽车界力能扛鼎的工程师，另一个只是个网红尔尔[并不简单]
單亾旅蒤 回复 07-15 00:28
老魏喜欢自娱自乐
征途
不知所云！！！
。。。
讨论这些没啥用，反正在这里讨论的各位没几个可以买得起用这两个发动机的车
至尊 1 号
看似一篇文章，实际驴唇不对马嘴🤐打酱油的文章以后真影响思维！
海之蓝
你看谁家的跑车能扫20万？！如果真是比亚迪工程师说的，这辈子不买比亚迪
知足 回复 08-07 08:01
首先，有特别有钱的玩跑车那就是个玩具，如果人家有法拉利，家里肯定有宾利劳斯莱斯，阿尔法这种的车。如果有钱的，就要考虑性价比，实用性了。人家会买个7 8，s这种的，再穷点的上56 e，到这个级别基本与跑车无缘了[哭笑不得]谁家的跑车就是家里唯一的那一辆车？但凡玩的起跑车那么贵的车的，而且没人用跑车跑长途吧，高速上你见过几辆兰博基尼，法拉利，保时捷帕拉梅拉应该是最舒服的轿跑了吧？公里数20万多也是凤毛麟角。反过来阿尔法这种出门神器的公里数小的倒是凤毛麟角。
天门山的老司机
和水军说话，讲道理，他们听不进去。只能与人说人话，遇鬼说鬼话。
TS001
别再说什么过时的水平对置发动机了，真丢人
能吃能睡
国内工业生产链这么卷，那成本比欧美低多了吧，燃油车发动机既然吹得性能好，能出口吧？不能出口欧美，能出口亚非拉吧？但是事实给你一耳光，出口的都还是三菱机头，你猜到底什么回事？[抠鼻]
用户10xxx42 回复 07-05 17:04
你判了20年刚从号子放出来？
幸福的人
耐用性和燃油经济性看看再说，一个优点都没有的话就别吹了
大 雄
歼10的发动机和阵风比哪个更强？明显现在比的是一套系统
海之蓝
你看谁家的跑车能跑20万？！如果真是比亚迪工程师说的，这辈子不买比亚迪
ok 回复 08-02 17:16
不正常?跑车的跑几万公里发动机可能都要修了。跑车发动机寿命本来就短！日系普通车十来万公里也得大修了。德系车十万公里绝对部分漏油烧机油了。真以为车子开不坏吗？
苍天有眼儿
还比啥啊[抠鼻]比亚迪有个嘚的发动机啊[打脸]，但是长城的插混跟电车跟比亚迪比就是个嘚[打脸]
用户73xxx95
人家工程师都不这样说话，搞笑
园游会
造V8已经很难了，还要造符合国6排放标准的V8
bold
cc垃圾
天门山的老司机
你怎么知道，我现在不是高薪，不是在BBA。