比亚迪在香港卖疯了，每卖出三辆车就有一辆是比亚迪的。 比亚迪在香港是爆发式增长，第一季度，比亚迪就以压倒性优势成为了香港车市的销量冠军，并带动了其他中国品牌在香港的市场份额超过40%。 2025年第一季度，比亚迪以2473辆的成绩超越了丰田的1556辆和特斯拉的1430辆，成为了香港最受欢迎的汽车品牌。 而与此同时，特斯拉的销量却一直下滑，3月份特斯拉销量更是暴跌了36.9%。 比亚迪在香港卖的最火爆的就是腾势D9，连续三个月都是香港纯电mpv销量排行榜的冠军。 在九龙旗舰店，这款车第一个月就卖出了1000辆，陈豪和张学友也成为了腾势D9的忠实车主。
比亚迪是凭什么成功的？一方面是香港的政策红利，比如一换一计划。 另一方面，比亚迪针对香港狭窄道路的高停车成本，大力推广小型汽车。
这说明比亚迪策略不光在内陆有用，在西方世界色彩颇为浓厚的香港也极为有用。而以此推之，到了西方世界也照样差不了。
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