最近T3的很多忠实老司机终于撑不住了，开始纷纷卸载T3，“叛逃”至滴滴平台。到底为什么？ 网约车这行当，淡季一来订单就少得可怜，T3平台倒好，直接搞降价大战。 乘客打车便宜了，可这钱不是平台出，全让司机背锅。 司机们收入哗啦啦往下掉，有的直接缩水三成以上，你说惨不惨？ 平台抽成还死咬着27%不放，司机跑一公里勉强赚一块钱，这算啥玩意儿？ 加上接驾动不动就两公里远，实际收入连一块钱都保不住。 这帮老司机天天起早贪黑，油钱、车损都顾不上，生活压力山大。 逼得他们只能跳槽去滴滴，哪怕跑特惠单子，收入也比T3强一截。 T3的老铁们真叫一个苦，市场最惨的就是他们了。 你想想，辛辛苦苦干一天，赚的钱还不够交房租，这日子咋过？ 平台光顾着抢市场，把司机当韭菜割，良心被狗吃了？ 司机们不是傻子，谁给活路就跟谁走。 滴滴那边至少抽成合理点，跑起来还能喘口气。 网约车淡季本来就不容易，平台该分担点风险才对。 T3倒好，把压力全推给司机，这不是欺负老实人吗？ 老司机们有的干了几年，对T3有感情，可现实逼人低头。 生活面前，情怀算个屁，赚钱养家才是硬道理。 市场这么卷，平台竞争该公平点，别光顾着压榨底层。 司机也是人，不是机器，收入掉成这样，换谁都撑不住。 滴滴那边虽说也不完美，但至少给司机留了条活路。 T3再这么搞下去，司机跑光了，平台自己也得玩完。 你瞧瞧，这年头跑网约车真不容易，风吹日晒还受气。 司机们转投滴滴，不是叛逃，是求生！ 平台该反思反思，降价促销可以，但别让司机买单。 市场淡季，大家一起扛，才能长远。 否则，忠实老司机都跑光了，T3还靠谁撑场面？ 这行业需要点人情味，别光盯着钱袋子。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！