三天一架歼-20，中国要造一千架五代机！西方还在争论“是否真实”，中国已悄然堆出全球最大隐身战机机群。 早年间，歼-20刚服役的时候，用的还是俄罗斯的AL-31FM发动机，那动力跟现在没法比，后来咱自己的涡扇-10B发动机一出来，那可不一样了，不仅解决了动力瓶颈，还让歼-20的生产速度蹭蹭往上涨。 再后来，涡扇-15也跟上了，这发动机一换，歼-20的隐身性、航程和机动性都上了好几个台阶，成了真正的“空中霸王”。 除了发动机，成飞那边还搞了个脉动生产线，这东西最早是波音公司用的，没想到咱中国一学就会，还青出于蓝，脉动生产线就跟流水线似的，飞机在滑轨上走，一组人专门干一道工序，效率高得很，以前造一架歼-20可能得七八天，现在三天就能搞定。 而且这生产线可不是随便建的，光厂房面积就有12万平方米，里面全是高科技设备，工人师傅们的技术那也是顶尖的，好多零件安装精度都在0.02毫米左右，比头发丝还细呢。 这么多歼-20造出来，都干啥用了呢？其实，现在东部、南部战区都部署了不少歼-20，主要就是盯着台海和南海的局势，台湾那边的空军，总共也就200来架F-16，还有些老掉牙的“幻影”2000，跟咱的歼-20比起来，根本不是一个档次。 有台湾的主持人听说咱三天造一架歼-20，直接就绝望了，说“依美谋独”根本行不通。 西边的高原地区也没落下，那边部署了三个航空旅的歼-20，专门应对高原作战，高原上空气稀薄，对飞机的性能要求特别高，一般的飞机上去了都不好使，可咱的歼-20一点问题都没有，照样飞得又快又稳。 这还不算完，歼-20还有个双座型，那可是全球独一份，双座型歼-20能在空中指挥无人机群，实现“分布式杀伤节点”，这概念连美国都还在琢磨呢，咱已经给整出来了。 而且这双座型可不是简单的加个座位，里面的设备都是全新的，后座飞行员能专门负责操作各种先进的电子设备，让歼-20的战斗力直接翻倍。 再看看国际上的反应，美国那边一开始根本不信咱能造出这么多歼-20，还在那争论“是不是真的”，结果后来他们自己的卫星拍到了成飞的生产线，还有空军司令威尔斯巴克也承认，F-35在东海跟歼-20近距离接触过，还说咱的指挥体系特别厉害。 这一下子，美国佬坐不住了，赶紧给驻日的F-15C战斗机加装红外吊舱，就为了能在复杂电磁环境里发现歼-20的行踪。 其实，这事儿还得从咱国家的战略需求说起，这些年周边安全形势越来越复杂，台海、南海都不太平，咱必须得有一支强大的空军来保卫国家，歼-20就是咱手里的“王牌”，不仅能夺取制空权，还能对敌方的航母、机场这些重要目标进行打击。 而且这歼-20还能跟歼-35形成“高低搭配”，未来等歼-35大量服役了，咱的空中力量就更厉害了。 有人可能会说，造这么多五代机得花多少钱啊？其实，这钱花得值，现在一架歼-20的成本比早期已经降低了不少，而且咱的生产线一开动，规模效应就出来了，成本还能进一步下降，再说了，国防安全是多少钱都买不来的，有了这些先进装备，咱老百姓才能踏踏实实过日子。 现在咱的歼-20机群已经是全球最大的隐身战机机群了，这可不是吹的，从2011年首飞到现在，短短十几年时间，咱就从跟在别人后面跑，变成了引领世界航空工业发展的领头羊，以前都是美国、俄罗斯在那显摆先进战机，现在轮到咱中国扬眉吐气了。 未来咱的目标是要造一千架五代机，这可不是开玩笑，按照现在的生产速度，说不定用不了多久就能实现，到那时候，咱的空军就能真正做到“御敌于国门之外”，不管是台海、南海，还是其他什么地方，只要有敌人敢来犯，咱的歼-20就能让他们有来无回。