：《警惕！中国车企多品牌战略正在进入死亡倒计时》 过去几年，新能源汽车快速放量，供给端竞相扩张，品牌数量激增。扩张后的品牌战略多由“三板斧”驱动，一是以差异化设计和配置包装创造品牌区隔，二是依赖海外出口转移国内冗余产能；三是通过融资支撑高额的前期投入与亏损运营。一旦进入调整周期，随着增速回落、出口瓶颈显现，会迅速暴露出成本结构、品牌定位与技术能力的系统性失衡，甚至开始反噬企业主业。一场关于“多品牌”的死亡倒计时悄然开始。这一次，速度会更快，代价会更高。