贵2万接受吗？ 比亚迪秦L。 外观可以说比亚迪的车现在设计的真的是越来越好看了，至少比之前的秦PLUS要好不少的。总的来说还是那句话就是昂扬向上，向好的这种迹象还是很明显的，请的那些设计师也不是白请的。 开起来还会说对于秦L而言，它还是一个非常称职的代步车，发动机的功率也有相应的降低但是没有关系，因为这台车它就不是一个需要多快加速能力那样一个车。不是的，因为对于秦L而言，包括如果说它的售价就是一个勤勤恳恳的"老黄牛"，带着一家大小的能够从a点到b点就可以了。 拆开之后还是会看到进步的地方，包括从评分这块也能看出来，尤其是在底盘的部分，后悬挂也是由之前的扭力梁的悬挂，现在换成了多连杆的形式，也是一个非常标准的三横一纵，包括电池的防护也会变得更好一些。 我觉得这个应该是一个企业在做产品，一代比一代强的，不能说产品越来越差，但是对于这台车而言是要比现在依然在售的秦PLUS贵2万块钱左右。 对于50万的车而言，2万块钱算什么？可能贴个车衣，可能选装个什么都要比这贵的多得多。但是对于一个10万块钱级别的车而言，2万块钱就是一个不小的数字了，而且它依然叫做秦L。无论是以什么样的目的，也许是销量榜的一个目的或者一个其他的目的，但是对于用户而言，秦其实就是一个10万块钱都不到10万块钱。 现在秦你知道最便宜的秦PLUS多少钱吗？7万多块钱，这台车9万将近10万块钱，差了这么多钱，对于普通消费者而言能不能够去接受贵2万块钱？