v-吧啦啦啦轰 回复 06-13 06:54
瞎扯淡。养一辆车一个月3000？

原来是呢称 回复 06-12 20:57
怎么算的，太夸张了，我两辆车感觉一年也没花到3万

吴俊 回复 06-14 03:41
那是厂家吹出来未来理性状态，目前实现也就密度略高。

yyh 回复 06-14 18:43
车电分离，模块化的电池租赁和换电，应该是新能源车的比较合理的模式，他符合我国的电力现状并且利于管理。最终无人智能驾驶上线，个人不必拥有自己的车辆，随用随到，现在的拥堵，停车等问题也将不复存在

贺哥哥 回复 06-13 12:44
欣旺达100度成本己经20万了！

飞羽 回复 06-12 12:15
固态电池也是锂电池，也是用的锂元素

根哥 回复 06-14 07:20
固态电池锂的用量比液态的还高，而且容易短路，循环次数也不多

胖子 回复 06-12 18:14
你算错了2000块一度电

胡说 回复 06-14 08:37
2元/WH，2000/kwh，100度就是2000*100=20万。

我要敲你们 回复 06-12 21:55
去看下病，你不轻。

根哥 回复 06-14 07:22
根本不是成本的原因，高端车怎么也不用固态电池？目前的固态电池根本上不了车的，循环次数500次，充电速度比液态低两个档次，然后内部容易短路。