粗粗算一下,按比亚迪目前127天的应付账款周转率,下降到60天,需要释放出大概1300亿应付转成有息负债,大概每年损失50-60亿利润。真正压力大的是没盈利的那些新势力。
中国汽车主机厂的有息负债率太低了,把压力都给了供应商。管一下挺好的。主机厂自己去借钱,银行愿意,利息也更低。
粗粗算一下,按比亚迪目前127天的应付账款周转率,下降到60天,需要释放出大概1300亿应付转成有息负债,大概每年损失50-60亿利润。真正压力大的是没盈利的那些新势力。
中国汽车主机厂的有息负债率太低了,把压力都给了供应商。管一下挺好的。主机厂自己去借钱,银行愿意,利息也更低。
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