吉利高管重炮指向比亚迪，为长城魏建军正名，再提“常压油箱”事件。
这个高管叫杨学良，是高级副总裁，新闻发言人，负责集团的品牌公关业务。
有网友表示：
使用常压油箱违规就是违规，没出结果估计是监督部门有所忌讳吧。至于送检流程和行驶里程，这并不能改变硬件类型只能说流程有问题。车企互相监督是好事，有利于行业健康发展。
常压油箱问题是byd的质量信誉问题，公开处理会影响舆论再推波助澜，销量下滑会后果严重。
但byd主动降价是企业的市场竞争策略，有成本优势降价获得市场份额，也无可厚非。降价的目的是市场份额，不是把自己亏倒闭吧！
大家怎么看呢？
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