特朗普和马斯克闹翻了！ 特朗普6月5日说：“我对埃隆·马斯克非常失望。我帮了他很多。他比这里的任何人都更了解这项法案（“大而美” 法案）的运作细节。他之前对此毫无意见。但突然之间，他就有意见了，而且他是在发现我们要削减电动汽车强制要求后才产生这个意见的。” 马斯克回复说：“虚假信息，这项法案从未向我展示过哪怕一次，而且是在深夜迅速通过的，快到国会里几乎没人能读完它！” 评几句：特朗普与马斯克这场“隔空互撕”，本质是美国政商利益博弈的缩影。 围绕 “大而美” 法案，特朗普强调马斯克曾支持，马斯克则否认知晓，核心矛盾在于法案对电动汽车强制要求等内容，触及特斯拉商业利益，让马斯克不满，暴露政商合作里政策与企业利益的天然张力。 这场闹剧，既让外界看到美国政商关系的脆弱，也为观察美国政策制定混乱、利益集团角力提供了鲜活样本，后续两人是继续 “开撕” 还是默契降温，会持续牵动美国政商格局 。 特朗普推出的“大而美”法案虽号称聚焦减税与开支削减，实际却会使美国国债规模未来十年再增加约2.3万亿 - 3.3万亿美元，大幅推高预算赤字。马斯克长期秉持减少赤字、避免国家“债务奴役”的理念，法案与这一理念背道而驰，他认为法案“荒唐可笑且夹带私货”，会让美国“坠入债务奴役”。比如法案减税同时，削减开支难以弥补税收损失，还提高债务上限4万亿美元，令美国财政“雪上加霜”。