2023年还巨亏的赛力斯为何2024年净利润干到了13亿？因为问界M9太成功了，起售价47万的车子造车成本低到惊人，真是太赚钱了。问界M9底盘很顶，但悬架轮毂车架成本不会超10万，52度电池包成本是3万，双电机2万，1.5T发动机和变速器成本一共1万，大屏幕、音响、投影仪和车机附件成本不超2万，感知配件包括雷达、摄像头成本不超1万，造好一辆问界M9的总成本不会超19万，甚至要更低。怪不得杜蕾斯都快造车啦！
2023年还巨亏的赛力斯为何2024年净利润干到了13亿？因为问界M9太成功了，起售价47万的车子造车成本低到惊人，真是太赚钱了。问界M9底盘很顶，但悬架轮毂车架成本不会超10万，52度电池包成本是3万，双电机2万，1.5T发动机和变速器成本一共1万，大屏幕、音响、投影仪和车机附件成本不超2万，感知配件包括雷达、摄像头成本不超1万，造好一辆问界M9的总成本不会超19万，甚至要更低。怪不得杜蕾斯都快造车啦！
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