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蔚来四季度,扭亏为盈没那么难吧?[费解]蔚来亏了62亿,其中38亿是研发!还有一

蔚来四季度,扭亏为盈没那么难吧?[费解]

蔚来亏了62亿,其中38亿是研发!

还有一部分是换电站建设!

是把优惠促销给算了进去的前提下!

蔚来亏损62亿,细心这么一算

减去研发,减去换电站,减去优惠促销

可能真正的运营亏损也就10亿左右?[费解]

蔚来要做到在4季度扭亏为盈

是在控制研发支出的基础上

比如斌哥说4季度研发会控制在20亿左右

我认为这点是可以被支撑的

因为研发是可控的!

也没见谁家因为研发嘎掉了…[二哈]

蔚来在4季度扭亏为盈

也是再持续扩大的销量的基础上

现在蔚来、乐道、萤火虫

加起来有2万多台每个月稳态了

这是在蔚来产品线缺失7778的前提下的销量

而后续新ES8、乐道L90发布

以及现有改款车型

甚至蔚来世界模型的高速迭代

(世界模型下一版已经做了一半了)

蔚来销量有可能会持续向上

这也是有支撑的!

减少支出,加上销量增加

蔚来一定会向好发展

如果这么细心的思考一下

你认为蔚来4季度盈亏平衡难不难?

蔚来汽车[超话]

评论列表

Tiny Rocket
Tiny Rocket 8
2025-06-04 12:41
这有点像读书的时候班级倒数第一还有希望考上清华北大[捂脸哭]
朋友
朋友 1
2025-06-04 16:13
这么看好不如抄底股票,说什么车呢。
张红伟
张红伟 1
2025-06-04 18:58
是的,蔚来的亏损是可控的。第一季度蔚来销量很低的,4月才慢慢起来的,第二季度蔚来的数据估计会好看很多,盲猜第二季度亏损会控制到20亿左右,甚至更低。如果换电的布局已经差不多了,电池的储备也差不多了的话,第四季度盈利是有可能的。毕竟现在蔚来的势头越来越好了
天马行空
天马行空
2025-06-06 01:01
研究了个寂寞,所谓的世界大模型就是一半成品,还不如交点钱给mmt