长城汽车的魏建军最近下了死命令:新车发布会绝对不许说“500万最好的车”、“10
长城汽车的魏建军最近下了死命令:新车发布会绝对不许说“500万最好的车”、“1000万最好的SUV”这种话。他觉得这些话太能吹牛,要求工程师们只准讲车子的技术和性能。
其他老板的宣传风格很不一样:
李斌说“蔚来最贵的轿车ET9(卖78.8万起)是这个时代最好的车“。
李想夸理想L9是“500万以内最好的家用SUV”。
余承东更厉害,说问界M9是“1000万以内最好的SUV”。他还开心地宣布,问界新车还没到店,订单就爆了。
为什么老板们爱说“最好”?
看市场就明白了。现在买车的人变了:
- 10万以下的车,六成是新能源,像五菱小电车、比亚迪海鸥卖得火,便宜好用。
- 20到30万的车,新能源也占了一半多,特斯拉、理想靠快充和智能座舱抢市场。
- 就连50万以上的豪车,问界M9都能当销冠,一年卖了15万多台。
老板们喊“最好”,是想在混战中让消费者记住自己**。
魏建军坚持“不吹牛”,背后是工程师的底气:
- 蔚来ET9装了全球首颗5纳米智能驾驶芯片,底盘能主动调节,爆胎了还能稳着开。
- 李想被笑“只会装冰箱彩电”,可理想L9的座椅研究了中国人的体型数据,按摩功能覆盖90%背部穴位,连雨滴声都要反复测试。
- 问界M9加了3颗激光雷达和5颗毫米波雷达,智能驾驶看得更远更清。
吵归吵,老板们也开始联手:
- 李斌大方开放蔚来的换电站和自研芯片,宁德时代还投了25亿和他一起建充电网。
- 他说:“电池也有老龄化问题,换电能管住安全,十年后不担心”。
最后,李想怼网友的话点破真相:“说别人不好,其实就是羡慕别人”。
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