比亚迪的降价策略引发了一系列的热议和讨论，据Wind数据截止到26日，比亚迪已经市值蒸发了1200亿了。 比亚迪的秦PLUS DM-i智驾版降价超过6万了，这个降价幅度在轿车市场上也算是比较少见的了。比亚迪的海豹也降了5万多。这两个车型的新老车主，想必这几天都很郁闷，因为新车主刚提车，就面临着大幅度的贬值，谁家遇到这种情况心里都不好受，新车主可能面临短期内车辆贬值的心理落差。 降价没有错，清理库存也没有错，但最怕的是打击了消费者的信心。部分持币观望的消费者或因此暂缓购买决策。而已经买了比亚迪的人，长远来看，是否影响消费者复购意愿，仍需市场观察。这次降价，可能对品牌信任度造成挑战。