比亚迪5月份的成绩单出来了，总共卖出38.2万辆，同比增长15.26%。 虽是增长了，但如果乘以12个月的话，就只有458万辆，距离比亚迪的年终目标550万辆，还有100万辆的差距。 这就意味着，比亚迪内部绝不会满足于这个销量，一定会希望销量更多。 这次比亚迪发动大降价极可能就是这个原因，550万辆的销量目标听起来就令人绝望。

个人感觉国内市场也就这样了，现在消费疲软，老百姓手上没钱，哪有钱去换车辆这种大件。 可咱们各大车企投资了那么多工厂，总不能空耗着吧。如果只是减半生产，又会导致车平均成本过高，在国际市场丧失竞争力，所以还是要开足马力生产。 这就会导致出现大量库存车问题，国内市场又消化不了，唯一的道路就是开拓海外市场。 希望一切都顺利吧，能让老外尽快了解中国汽车。 当然最好的办法就是让老百姓普遍再有钱一些。尤其是买不起车的那批人，只要让他们也能买得起车，中国汽车还愁没有销路吗？ 光是中国一家市场，就足以让国内所有车企全力开工！