余承东连夜发文，这哪里是公布尊界S800订单量。而是直接把遮羞布掀开了，说句难听的。想过70.8万的尊界S800销量会很高，也想过有华为加持的成分好评率很高。但是没有想到48个小时订单突破了2100台。很多人可能不知道这是什么概念，我们就拿迈巴赫S来讲。一年卖出去了12449辆车，你看迈巴赫S插电混动才卖出去1096辆。而尊界S800在48个小时卖出去了2100台 关键是在2025年汽车未来大会上，余承东还仔细强调了，70% 以上的尊界大定车主都选择了 101.8 万元的版本，选择 70.8 万元版本的车主很少，并且大多数人都会把配置拉满，最后价格会到 110 万左右。 说白了，现在价格多少都已经不重要了。因为大部分选择的人都是冲着华为去的，当然你要说江淮的确也是厉害，毕竟硬件方面还是江淮负责，作为老牌传统企业，工业实力没得喷。但是要说能力和智能化设计方案以及细节，还真是华为的功劳。你想啊！以前合资 或者是进口的迈巴赫也好，其他也好。基本上动不动就是几百万，你看尊界S800才70.8万起步。其实对于有能力买豪车的人来讲，根本不算什么。可能70多万花起来，就像我们花70块一样简单 其实关键还是余承东找的突破口比较精准，那就是定位豪华行政轿车。所以车身长度超过了5.4米轴距超过了3.3米，而且标配就是双电机，530匹马力。此外就是硬件方面，后排是双零重力座椅，起步是35个扬声器，行政版本都是42个扬声器。关键是选配，轮胎选配要加上2-3万，电子后视镜和星空顶分别是加2万和5万等等。此外就是安全性，标配9个安全气囊。另外车身结构是全新玄武架构，10横9纵的车身加上156kN车顶最大承压，你说这安全性怎么样 怎么说呢！你看5月31日余承东的讲话，其实就明白了。他除了说尊界S800之外。还强调了华为智驾就是第一名，不是第一阵营”，说句难听的。智能辅助驾驶并不是只有华为这一家。但是你看余承东是真敢说！说句难听的，你看问界，享界，智界，包括现在的尊界。哪个不是因为华为才有了现在的成绩。因为华为的名号真响亮，此外就是智能座舱，包括智能驾驶。余承东已经向用户交付过答卷了。所以有时候并不是余承东吹牛，而是华为真的能做到！对此大家怎么看
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