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我问做桥梁工程的同学,出事的东莞鲫鱼岗特大桥,设计有没有问题?同学说那个地方至少

我问做桥梁工程的同学,出事的东莞鲫鱼岗特大桥,设计有没有问题?同学说那个地方至少存在三个问题。 1、如果是已经全部完工了,那道路收窄设计不规范,桥梁或隧道道路收窄应逐步收窄,不能形成断头路。 2、如果是高架桥预留的匝道接口,那必须提前设置导流桶,用水泥水马沿着实线隔开。 3、道路管理方失职,道路通车了那么长时间了,竟然没有发现这么大的安全隐患。 从航拍的图片上看,那段道路确实是有问题,如果是夜间或者大雾天,根本就看不见,等到跟前发现时已经晚了,而道路尽头仅仅只是装了护栏,简单的放置了几个沙桶,根本起不到阻拦车辆的作用。

评论列表

痕迹
痕迹 434
2025-05-30 19:45
这个文章说的很在理,没有问题。道路有安全隐患迟早会出问题的,比如这次,比如之前有客车撞隧道口…这类事件必须问责追究相关人员责任!

刘绍通 回复 06-02 09:06
必须给受害者及其家属一个公正的交代!必须依法追究相关人员失职的刑事责任!

刘云浩 回复 06-02 14:37
专门路上给你开个陷阱。再提前给你画标线提示?他固然有错,这路设立的合理吗?

趁时光还在
趁时光还在 103
2025-05-30 18:13
出事了就是这问题那问题,最大问题是自己开车时候在干嘛,有没有开小差了?

呵呵 回复 06-02 15:29
你敢说你开车没开过小差?人不是机器,老虎也有打盹的时候

趁时光还在 回复 06-02 12:29
装B失败而已[笑着哭]

Jeff
Jeff 99
2025-05-30 21:55
就跟工程上高空作业,即便都不配带安全带,或者有安全带未系安全绳,出事的概率也很低,但规范要求必须要做,所以不能说是人的问题,而是首先设施上要遵循安全规范!
咔塔山
咔塔山 80
2025-05-30 15:21
超速的责任,远远不如安全措施不到位的犯罪。

●v● 回复 06-01 14:10
120米开外就有导流标线了

●v● 回复 06-01 13:56
地上的车道标识看见没。这么说吧晚上在车灯的照射下,比白天更明显

强哥
强哥 75
2025-05-30 19:22
开通9年了,就你起飞失败

故渊 回复 06-01 11:25
这样的人不适合开车,他干干净净走,没有祸害别的小车。

香烟恋上寂寞 回复 06-01 19:56
如果,我说如果,如果你有天跑着下楼,但是楼梯口有根木头横很久了,你跑太快撞上了,你还认为是你错吗?首先我们得承认司机超速肯定是错,但如果不是路的断头和防护不足又怎会因此丧命?我不信你们个个开车都那么按限速!

奋斗
奋斗 56
2025-05-30 23:14
设计这个应该有安全隐患,几年不出事不代表不会一直不出事,广大司机总有驾驶灵验不足,或者视力不太好开车又不操心的人!他们要在这断头路上开快了,尤其夜晚到跟发现是断头的也就完蛋了,好比桥突然塌了一段后总会有好多车掉下去!应该提前设置隔离引导墙和引导线把断头路提前收回成三道!你在口弄那个墩子真不管用!只能说以前没掉下去车是万幸!

吃瓜观众 回复 05-31 08:52
“广大司机总有驾驶灵验不足,或者视力不太好开车又不操心的人!”你自己说这是不是司机的问题?[裂开]

昆仑寻玉 回复 06-01 08:02
替社会清理了危险分子。

用户18xxx28
用户18xxx28 52
2025-05-31 04:54
设计有问题!应追责!死者太冤了!

红星照耀中国 回复 06-01 18:43
开车的绝对不冤,坐车的冤。

路见不平一声吼 回复 06-02 03:38
跑过就知道是怎么回事了[doge][doge]死了活该没有祸害其他人,就是谁死谁有理网络曝光发挥极致讹人

502
502 49
2025-05-31 07:25
经常开车的,肯定都会觉得这路设计不合理,毕竟常在河边走,哪能不湿鞋!那些说司机问题的,估计都是不开车的,只有没开过车的才不会把自己代入进去感受!

往事随风 回复 06-02 14:39
那是你对这条路熟悉的原因

春的花秋的风冬的飘雪爱的人 回复 06-02 12:34
你的经常开车是怎么个经常法?我咋看你说的话就不是经常开车的[捂脸哭]

用户10xxx20
用户10xxx20 39
2025-05-30 18:12
🐶告诉你是突然断头的吗?会不会有人告诉你在断头前很远的距离已经有引导线和隔断进行收窄了。

663686 回复 06-01 08:57
断头路,将人头给断了。

MZ浅酌尤醉
MZ浅酌尤醉 38
2025-05-31 10:09
早他妈把水泥护栏放上去不就没事了,出了事才把护栏摆上?这不就是玩忽职守

奥胖哥哥 回复 06-01 09:24
国内的习惯性补缺[滑稽笑]

多餘ヅd 絗憶
多餘ヅd 絗憶 37
2025-05-30 22:04
像这种路口广州很多高架桥的汇入路口都有,开车还是要多看路面上的标识线,开车在路上还是要专注开车,自己多看多观察,少玩手机,现在路上发生事故的,基本都是玩手机的,或者开所谓智驾的多。

奥胖哥哥 回复 06-01 09:24
广州车速飙不到120[滑稽笑],龟速行驶再怎么样还是安全一点。。。

多餘ヅd 絗憶 回复 06-01 16:15

心尘
心尘 36
2025-05-30 18:10
图二不是有水泥护栏吗[打脸]

用户11xxx86 回复 06-01 20:26
这是出事后再加的,本来是没有的

●v● 回复 06-01 14:11
宣传的小米可是有那个功能的

用户16xxx52
用户16xxx52 36
2025-05-30 22:10
这个文章分析的专业有理有据
朝睿
朝睿 34
2025-05-31 00:06
这就是断头路要实事求是别说开通多少年。

箫筱飞雪0928 回复 05-31 00:22
说断头路的就是人云亦云而已,实际情况没搞懂就跟着瞎起哄!

thomarv 回复 06-01 13:12
这条是匝道,压根不是网传的第四车道。是从辅路转进来的,路上一片提示并入主道的提示。

晓辉
晓辉 26
2025-05-30 20:27
看到过好几个惊恐刹停在断头台前的视频,掉下去的倒是不多。认同作者的观点!
决策者
决策者 24
2025-05-30 19:24
自己的生命。非得找出点别的问题。眼瞎吗?
明月松竹
明月松竹 23
2025-05-31 10:50
修的这么好的路,已经知足了。持续找别人毛病还不如自己检讨反省一下,开车不看路的吗?我们村里奇奇怪怪各种异性的路那么多,没见有几个人出大事故了。
用户10xxx47
用户10xxx47 22
2025-05-31 22:55
不用问桥梁工程的人,普通人都懂得,未开通的预留匝道口肯定要沿实线一两百米用水泥墩封闭的
用户13xxx41
用户13xxx41 21
2025-05-31 11:06
设计与施工方与管理方都失职有责任,希望上级主管部门对这三方问责处罚。
夜风
夜风 21
2025-05-31 11:21
做长长的水泥墙+反光导向标+隔植,这么简单的措施都没有,要道路管理干啥
问题少年
问题少年 20
2025-05-31 22:53
我也问了当交警的同学,他说:如过按道路标线和限定时速驾驶会死吗?

用户10xxx64 回复 06-01 01:17
有看过一个视频。有个地方就是按照划线行驶,最后在路口是一个水泥墩子。你变线就可能罚分。速度快点就是车毁人亡。

昆仑寻玉 回复 用户10xxx64 06-01 08:12
那就举报啊。

龙头老大爷
龙头老大爷 19
2025-05-30 20:19
用了块十年了,发现这个问题[点赞]
林中飞鱼
林中飞鱼 19
2025-05-30 19:33
最大的问题,是有眼不用的早夭人竟然开车上路了
云飘仙人
云飘仙人 18
2025-05-31 12:13
应该在起始端加装隔离装置才行,否则,车都进入岔口会造成拥堵的,一样还有其他事故发生。
用户10xxx18
用户10xxx18 18
2025-05-31 22:33
真是断头路那的确是设计验收管管单位失职!不能因为以前没出事就否定! 司机超速是司机的事! 骡子是骡子马是🐴!
平淡人生
平淡人生 18
2025-06-01 08:02
本来就是设计和管理问题,十几年不出事不等于合理存在

野狼 回复 06-01 11:11
你知道隔离那个沙桶有多重吗?被撞没了,开车的要是正常开车能看不到?直接撞上去,不带一点转弯得。司机不是在聊天,还在干啥?

昆仑寻玉 回复 06-01 08:13
只能赔钱,赔不了命。

用户49xxx42
用户49xxx42 17
2025-05-31 12:55
这是什么神设计,这和在马路中间放块大石头有什么区别?要是超速就全责,那就直接在路当中放石头,总会有撞死的,不信搞不死你
国师
国师 17
2025-05-31 22:16
最大的问题是引导没有做到位,如果有放水马或收窄墙,这次事故也许就可以避免,必竟是五条年轻的生命啊,有些人说话也不能站着说话不腰疼,做事得讲良心。
老刘
老刘 16
2025-06-01 01:18
很多奇葩设计都是设计院搞的,没人去追
天天向上
天天向上 15
2025-05-30 21:48
扯淡呢,主路是三车道,这边有匝道加了一个车道,加的车道肯定不会很长,你主路过来一直直行不变道,不可能出事

杰惜 回复 05-31 02:07
正解,本人本地人,经常走那条路,而且最右边匝道还是封闭的,而且经常有大货车在那里休息,正常人不会往那个车道上走,

福田心耕
福田心耕 15
2025-05-31 10:04
各是各的责任,不能是一方有责任,就替代掉另一方的责任
用户16xxx59
用户16xxx59 15
2025-06-01 07:37
司机有责任是司机的责任,设计有责任那是设计责任,一码归一码,总不能设计有责任让司机去背……

随风 回复 06-01 09:03
同样,司机有责任没?总不能司机有责任让设计去背吧

用户16xxx59 回复 随风 06-01 12:07
正一拉屎不出怪地硬的……

用户10xxx51
用户10xxx51 15
2025-05-31 19:30
应该在百米以上就封断头桥的车道,那样即使走错也不会掉下桥,而不是到断头桥才封路
用户10xxx21
用户10xxx21 14
2025-06-01 07:50
道路设计可能也有问题,最大问题还是在司机,现在弄成这样,假如还是遇到这样开车的司机,那倒霉的还可能要加上旁边车道的司机。他冲出去至少没有连累别人
用户10xxx45
用户10xxx45 12
2025-05-31 13:04
一般修路都要放醒目的隔离墩。这里却没有

用户10xxx91 回复 05-31 20:39
这绝对是设计和管理问题,应该追责!

用户10xxx14
用户10xxx14 12
2025-05-31 13:59
设计,养护都没有问题,不要出事了往别人身上推卸责任!
用户58xxx82
用户58xxx82 11
2025-05-30 22:10
第二个图的这个地方是不是硬隔离?

闻鸡起舞 回复 05-31 14:00
出事前什么样子?

用户58xxx82 回复 05-30 23:37
哦,这样的。

黄埔伙夫
黄埔伙夫 11
2025-05-31 18:15
给当年秦岭隧道口客车事故一个原因
hy
hy 11
2025-05-31 22:28
安全隐患就是隐患,九年天天出问题还叫隐患
用户11xxx23
用户11xxx23 11
2025-05-31 12:16
这是一个通往另一个世界的大门,等有缘人进去。
山民
山民 10
2025-05-31 11:17
你就是在那里立一座山挡着,别人就想开过去你有什么办法?
爱吃糖的文哲桑
爱吃糖的文哲桑 10
2025-05-31 10:39
说千道万,参考隧道大客车撞山案,异曲同工之处
用户53xxx25
用户53xxx25 10
2025-05-31 17:54
有人非要想死的时候,你要救的话会拖着你一起死。
用户39xxx02
用户39xxx02 10
2025-05-31 12:54
不能说9年不出事,就判断设计就是对的,安全的,满足标准的。
luck
luck 9
2025-06-01 07:08
是人的问题,如果这个车上5个人哪怕有一个是什么什么二代,那肯定就是路的问题了,可惜车上5个人都是普通人,所以怎么都是人的问题了。
589999
589999 8
2025-05-31 12:50
如果像图二那样,有重力水泥墩隔开应该不会有问题
用户10xxx26
用户10xxx26 7
2025-05-30 20:37
天才的设计,多的是!
地火水风
地火水风 7
2025-05-31 11:46
你都撞栏杆沙桶了,还能说不合理[开怀大笑]
用户10xxx00
用户10xxx00 7
2025-06-01 08:41
最终结果,是临时工干的,已开除!其余人员无需担责!
用户11xxx94
用户11xxx94 7
2025-06-01 07:29
一看就知不合规设计存在重大隐患,却来了那么多支持设计无问题的大军,励害

山旮旯 回复 昆仑寻玉 06-01 09:00
那只是口号,人为什么一生中总犯错误(大大小小),所以要制度、规章、流程、设计、监察、验收等方法来规避错误。这些都有技术含量、资质的。

昆仑寻玉 回复 06-01 08:06
设计肯定有问题,但司机责任更大。以前有句口号,现在不怎么提了,我从小在运输公司的围墙上就经常看,叫做“马达一响集中思想。车轮一动想着群众”。

就爱唱反调
就爱唱反调 7
2025-06-01 11:03
我弱弱问一句这条路设计时速是多少当时车速是多少另外我想问一句,你学在的时候学没学时速加前方可视距离等安全也就是说前方的障碍物在你的时速看的安全距离内一定能避开这起车祸不要老是开车不注意这点出事了就甩锅给道路上的问题如这样哪道路问题只要发生车祸都能找到
语与
语与 6
2025-05-31 10:33
应该表彰起飞失败的勇士,建成通车都九年了,就出这这么一个英雄,都像你们这样什么时候才能建成国防现代化。
彼此彼此
彼此彼此 6
2025-05-31 20:36
又想讹人了,就是司机的问题
让世界种满土豆
让世界种满土豆 6
2025-06-01 08:04
7年没出事,就特么他出事,我敢肯定,不是司机疲劳驾驶就是飙车玩手机开小差去了

野狼 回复 06-01 11:09
我在别的说这话。被人骂的好惨。

用户72xxx35
用户72xxx35 6
2025-06-01 13:29
这个设计是有问题,这么多年了,每天都几万台车过去,为什么别人没事,你出事?车主自己的问题更大
D_jiahe
D_jiahe 6
2025-05-31 18:37
我还是建议瞎子最好不要开车
用户10xxx36
用户10xxx36 6
2025-05-31 20:30
不生产汽车,不修路就没有事故,不设停车位停车场就没有违停,所有的事故公路局,汽车生产商,保险公司,银行都有责任,死一个人每个公司赔一百万就好了
商锡京
商锡京 5
2025-05-30 23:16
王八蛋玩意,草菅人命,祸国殃民,不杀不足以平民愤!
用户10xxx17
用户10xxx17 5
2025-06-01 08:43
道路肯定存在隐患的,如果断头必须用水泥栏杆。

奥胖哥哥 回复 06-01 09:25
难道是工程款没到位,施工单位没钱买?[并不简单]

江湖故人
江湖故人 5
2025-06-01 10:14
这家伙眼瞎技术菜可怜坐他车的人
鄂启良
鄂启良 4
2025-05-31 00:18
没有那条路是几车道几车道通到家门口的!只要交通标示合理合法!大变小!小变大不是都很正常!
用户10xxx37
用户10xxx37 4
2025-06-01 07:16
施工方和管理方责任大,堵隐患是他们该做的,人上一百五颜六色,不能赌,不怕一万就怕万一,万一就是百分之百!

昆仑寻玉 回复 06-01 08:10
都怪别人,赔了钱,他们的生命能回来吗?司机开车不观察,越穿线行驶,就是个危害社会的垃圾,从那四位乘客的角度来说,一定要远离垃圾人。

好年代啊
好年代啊 4
2025-05-31 12:52
工程款拿到了,其他不用管了
风雨独行
风雨独行 4
2025-06-01 03:17
通车那么多年了,每天那么多车通行,为什么只有他出事?不是驾驶员原因是什么?
用户10xxx41
用户10xxx41 4
2025-05-31 10:43
一句话是设计问题,为什么四车道,断头桥变三车道,即使是四车道哪么亦由开始按三车道来行驶画路线
物至木声
物至木声 4
2025-06-01 11:19
按照洗地水军的说法,开汽车是不可能发生事故的。
用户11xxx94
用户11xxx94 4
2025-06-01 07:22
事情简单明了
用户10xxx02
用户10xxx02 3
2025-05-31 04:34
这样的路都开下去他肯定是不用心开车
在下老尊
在下老尊 3
2025-05-31 08:18
只能说开车不专心!又超速!还能怪路不够宽的
用户91xxx41
用户91xxx41 3
2025-05-30 19:15
中间商赚差价
折翅天使120
折翅天使120 3
2025-05-31 09:44
这么明显的实体墙护栏收窄,都看不见??眼镜不要就捐了。是不是只有把这匝道口切割下来,才算合格???

来了来了 回复 流浪者 06-01 08:39
是不是后加的另说,这地上的划线可是清晰明了,遵守法律法规比比依赖别人要靠谱的多。

流浪者 回复 06-01 01:53
后加的,知道吗

淡荡飘风
淡荡飘风 3
2025-06-01 17:32
这种问题不是第一次了
冰枫
冰枫 3
2025-06-02 06:58
这个沙桶起码应该往前摆 100 米,司机撞上后减速才能安全停下来,摆在这里有个鸟用…
老元
老元 3
2025-05-31 07:22
估计是右道超车反应来不及了
国师
国师 3
2025-05-31 22:17
肯定得追责,责任不可能没有。
青松
青松 3
2025-06-01 10:34
存在这么大的安全隐患,监理是怎么验收合格的,这段路的监理是不是没学过道路安全法
用户10xxx78
用户10xxx78 3
2025-05-31 21:34
纯是胡乱设计,一条路只架一半。
喜儿
喜儿 3
2025-06-01 07:20
我就说,车道变窄是很正常的情况啊,驾考必考题目。出事后拿着放大镜看责任,最后很有可能归咎于为什么有人要发明汽车,没车就不可能有事故。

昆仑寻玉 回复 06-01 08:07
最终原因是地心引力,还是地球承担了所有![滑稽笑]

用户11xxx94
用户11xxx94 3
2025-06-01 07:25
为什么搞那样的不合规不完善施工设计,这么长时间都无发现整改
王者
王者 3
2025-05-31 11:57
砖家呢?是不是应该禁汽车了
用户10xxx18
用户10xxx18 3
2025-05-31 21:58
应追究道路建设者及其单位责任,要其赔偿损失!
春天
春天 3
2025-05-31 14:49
省交通道路部门要迅速从严,从重,从快调查这个事故
龙城泓杰哥
龙城泓杰哥 3
2025-06-01 14:16
这种垃圾文章就是制造社会矛盾的,第一,司机二十三,第二,超速差不多百分之五十,这么多年,多少车从桥上过。
szldmy
szldmy 2
2025-05-30 20:56
出了事故那就肯定有安全隐患

朝天一棍 回复 05-31 10:29
走路的安全隐患更大,绿灯走人行横道的时候应该需要有强力栏杆挡着,万一有人创红灯呢。

用户10xxx89
用户10xxx89 2
2025-05-31 10:07
人命关天!问责

用户15xxx03 回复 06-01 10:15
不是谁死谁有理的,匝道不并线超速直行闯实线就没责任了?

用户13xxx28
用户13xxx28 2
2025-05-31 13:38
是有问题,安全措施不到位。

惊弓之鸟 回复 06-01 20:39
应该是宁愿把车撞烂,也不会掉到桥底把,断头路围栏不结实。

下吃鱼的猫
下吃鱼的猫 2
2025-06-01 14:44
开车分神一秒,事故转舜即到。

下吃鱼的猫 回复 06-01 15:18
看了图片。我来试着还原事实。别喷。大桥是三条主车道的没错。出的那条车道是一条汇入主道的匝道。跟前面预留出口没啥关系。因为都做了隔断。并且有导流线 正常开车上匝道向左边并入主路行驶没有问题 可是事故车不是从匝道上桥的。而是本来就在桥上三车道走的 (总有小聪明会利用匝道超车 )超速超车进入匝道。结果就这样了 不知道匝道上有没有刹车印。 有没有往左努力变道的痕迹(因为车速太快。这些动作都很难奏效。所以强调努力)如果没有。肯定新手一个

下吃鱼的猫 回复 下吃鱼的猫 06-01 15:24
这样说吧。盲目自信。早晚的事

路易13
路易13 2
2025-06-02 18:03
最简单的一个问题,如果说这个断头路设计合理,那么中国的所有桥梁和道路都应该采用这个设计为标准!驾驶司机超速肯定要负责任,但没有那部法律定义过一超速就要偿命的讲法!
用户10xxx86
用户10xxx86 2
2025-06-01 16:19
这种设计迟早有车会掉下去,这5人倒霉了,同时也帮助了很多人。
苦涩的甜咖啡
苦涩的甜咖啡 2
2025-06-02 12:10
用水泥水马沿着导流线隔到三车道边上根本不会出事,最多撞上水泥水马车辆往左偏移,
用户18xxx47
用户18xxx47 2
2025-06-01 15:23
吃饭给饭嚥死你怪饭不好 被饭嚥死!告种稻子的农人种植问题吧!C!
ETPU
ETPU 2
2025-06-01 11:06
司机要负主要责任,但道路设计绝对问题很大,高速路还设计成断头路?不出意外才怪
暗里着迷
暗里着迷 2
2025-05-31 23:40
广深高速虎门段有一个也没有这样的,几十年了没见出过事
花生a米
花生a米 2
2025-06-01 09:36
前面填个沙坑或者网兜以防不长眼的开过去不是挺好的
用户10xxx72
用户10xxx72 2
2025-06-01 19:10
这怎么会开到边边来呢?人的问题呀
用户17xxx10
用户17xxx10 2
2025-06-01 20:00
设计院,路政都有责任。
三观很正
三观很正 2
2025-06-02 05:14
第二条是正确的做法
碧云天
碧云天 2
2025-06-02 14:03
我们这里建的新大桥也有断头岔口,堆了三层水泥隔离墩,还有两层装沙隔离桶,最内侧是导向锥桶和护栏,就怕有车冲出去。人命关天。
thomarv
thomarv 1
2025-06-01 13:10
很多人不知道这个所谓第四车道是匝道,是辅路上来的路口。然后路上一直有标识左拐并入主线的标识。

●v● 回复 06-01 14:04
匝道上限速一般都比较低。不然的话他绝对不可能护栏给撞掉

thomarv 回复 ●v● 06-01 18:22
所以说他超速了。

用户14xxx71
用户14xxx71 1
2025-06-01 10:45
分析到位,高架改道应该要有物理隔离。

野狼 回复 06-01 11:07
有物理隔绝桶。被车高速撞掉了。