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【小米才是理想,理想是现实!】 我有一个感触,小米才是理想!而理想是现实。因为S

【小米才是理想,理想是现实!】 我有一个感触,小米才是理想!而理想是现实。因为SU7 像保时捷,YU7像法拉利,很多人无法触及的理想,被小米给实现了,而且价格就20多万。YU7的车身比例确实很运动,但是对于纯电车来说,这么长的车头,确实浪费了一些空间。甚至来说,YU7即使改成增程车型,前面都能放得下增程器。 为什么说理想是现实呢?因为现实是 用户有里程焦虑,所以理想推出增程。因为现实是用户需要更好的家庭用车, 所以理想推出奶爸车。 从车型的设计上,理想i8和小米YU7 真是两个极端案例。i8 考虑的是车身空间最大化,车头非常窄,非常小。完全就是从功能属性上设计。【来自懂车帝车友圈】

评论列表

bbkingbb
bbkingbb 2
2025-05-24 07:21
su7yu7其实就是很普通的车,没有什么特别的科技含量,全供应链都能买到,别的新势力又不是做不出来,也就外观能提供一下情绪价值,所以定价高了,便宜个5-10万,定位普通家庭用车,就可以了,没必要靠定语去硬吹原本就很普通的技术,以前买车优点和缺点一目了然,现在新势力容不得一点批评,马上定为黑子,老百姓不能接受的不是小米汽车本身,而是不能接受被定语骗了还不能批评。
用户73xxx93
用户73xxx93 1
2025-05-24 07:52
你把电池缩小到五十度,再放一个摩托车的发动机当増程器,一下子能省下好几万,我不要太高的性能,有这么好看的外壳就满意了。