加油 回复 05-15 09:14
不用实验室吧。正常一度电能跑60

用户37xxx37 回复 05-17 16:51
看你车重，人重，骑行习惯，我0点5度可以极限50+公里，正常35一40，300w电机，60公斤人市，城市，48V12A铅酸电池

强哥 回复 05-13 23:31
72v、30安的铁锂，现在零售价就1000多，比铅酸贵不了多少

过去的你 回复 05-14 08:40
不管你72v还是60v都是30安的话，跑的里程都差不多，72v可以带动3000转电机没压力，速度高些，爬坡没压力！

用户10xxx40 回复 05-14 10:27
它们试车时把车架起，没重量无摩擦力，100公里没毛病啊！

啥也不是 回复 05-15 12:03
1档平均速度40公里，市区开跑100公里，没错啊！你就说是不是跑了100公里，这数据有什么问题？

刘072016 回复 05-14 02:44
能拆回家充电吗

花落知多少 回复 刘072016 05-14 07:33
想作死吗

用户16xxx56 回复 05-19 07:16
现在有快充了，不过都要自己改，华为大炮了解一下，刚看一个抖音他的车改成72，210a的，满电跑差不多三百，充电桩一个小时满电

tb92450182 回复 05-15 10:07
科技在退步，最严重属卫星地图。

用户10xxx35 回复 05-14 07:53
锰酸锂？？

平平安安 回复 用户10xxx35 05-14 08:01
现在宁德时代推出了钠电池，开始说固态电池并不好了。估计是因为固态电池还没应用吧

用户37xxx37 回复 05-17 16:57
低很多，100个包子和2个和面洗菜拌馅料菜洗菜发面蒸时间基本上没什么太大变化，两个包子也得水开了蒸，2包子可能得20分钟r一百个包子可能就是25分钟

不说话行不行 回复 05-15 08:57
麻雀虽小，五脏俱全，一只大的麻雀不可能比两只小的麻雀多颗脑袋，多颗心脏和多幅肠子，同理在pack里的配件功能一样，功率大一点并不会成倍增长成本

江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 你的选择 05-23 09:17
你说的新国标是指非机动车（现上的是小蓝牌），你以为个个车商就不卖大蓝牌、大黄牌吗，机动车随便装电池。 （然后偷偷告诉你一件事，你买车的时候先问一下人家经销商，能不能帮你上小蓝牌，人家知道要怎么做的。）

你的选择 回复 05-23 07:21
国标 48V重 55公已经限死，电池最多 20斤除非你自己改装。所以还是 48V20A左右

用户10xxx09 回复 两个人 05-14 15:07
电路都是要老化的，几十万的电车都无法阻止自燃，更不要期望几千块钱的电动两轮车能有多好。现阶段技术无法突破，况且铅酸电池完全能满足电动车的需求，而且很稳定安全，为何要舍弃而去大量使用存在安全隐患的材料。得不偿失。

两个人 回复 05-14 11:55
你放心，电瓶车破电池不一定破，因为先换电瓶后换电瓶车，长春这边电瓶车电池最多骑四年，冬天温度太低，一放电池基本就废了，3年以后电瓶行驶里程就减半了

乘风御剑去 回复 05-22 21:29
价格要破千。

用户17xxx81 回复 05-18 08:16
不团灭，销量怎么起来

老纳法号绝尘 回复 05-14 10:26
我的艾玛小果冻。48伏20安，当时买都要3000多

难念的经 回复 老纳法号绝尘 05-15 15:38
这个车网上就1800，贵了1200，

厉害了 回复 05-14 08:40
我的锂电池半度电跑40公里，差不多。

强哥 回复 05-13 23:32
快充影响使用寿命，而且安全性也不允许，两轮三轮电池，配的充电器一般8到10小时充满

两个人 回复 05-14 11:53
都是穷人用220就充了，你给人家整个快充？咋的？你每天要骑电动车骑个百八十公里呗？正常电动车卖你4000，给你加个快充卖你6000，就问你买不买？真拿骑电动车的普通老百姓都有钱是吗？

山旮旯 回复 05-14 13:50
体重不同。