车评人之间为什么会“撕X”？

车评人之间的撕逼，表面看起来是品牌之争，价值观之争，其实本质还是利益之争….. 核心中的核心：商单投放是有限的，属于稀缺资源 燃油车大繁荣的时代，媒体数量少，品牌控制不利于自身的舆论相对简单，而且那个时候，汽车销量好，利润高，大家日子都好过，你好我好大家好，其乐融融，一片祥和。 现在不一样了，自媒体时代，什么人都来说车了，当然包括我，对了，还有一大群的跨行业过来的自媒体，数码，财经，时政，情感，宠物都来了。 一群“外来户”开始闯入这个“祥和之地”，自媒体人变多了，僧多了。但是商单的数量和质量并没有变得更多，反而因为竞争加剧，利润降低，相应的投放还在变少减量。 粥少了后，为了争夺这个有限资源，哪就“八仙过海各显神通”了，最简单粗暴的方式就是站队，站队就是效忠，你的内容比我好？我比你忠诚；你的名气比我大？我比你忠诚…… 在品牌方投放减少，海量自媒体又大量涌入的大背景下，以前品牌的一个锅盖可以盖4个媒体，轻松愉快，现在需要一个锅盖盖40个甚至400个自媒体，那就有点力不从心了，控制不住一定的自媒体已经是事实，那就需要对冲，需要自己能控制的自媒体去对冲控制不住的自媒体。于是“撕X四起” …. 你说：这个自媒体，那个车评人之间是有什么深仇大恨？没有的，有的就是大家都在努力的争夺这个有限的商单这个稀缺资源。 当然，这个无可厚非，人类数千年以来的战争，本质也都是因为利益，也都是在特定的时间内争夺有限的资源，这个资源，包括但不限于：土地，粮食，人口等等 只要是车评人，只要是以广告为主要盈利模式，那就不要指望客观，客观只存在于没有合作的品牌 当然，我也未能免俗，我合作的品牌，合作的客户，遇到问题，我也不会说什么，你们给我留言：你聊聊最近某品牌发生的事情啊…. 其实你们的留言，我都看到了，但是我默不作声，像这个事情从未发生…….. 毛不易-像我这样的人的BGM响起，音量逐渐加大…