用户10xxx21 172 2024-02-17 04:25 都不想修，哪有现在来钱爽 victor061710 回复 02-18 21:25 不可能，平日里都没那么多人，就春节假期返程人多点，国庆黄金周都没听说买不到机票的，坐飞机的人可不在乎你有没有桥或者隧道！ 用户16xxx68 回复 victor061710 02-21 08:40 平时来往的人员真不少，你要是知道海口有直达北海和广州汕头的渡轮吗？
蓝波 141 2024-02-17 10:55 近期海底铁路隧道，背负汽车通过。远期跨海大桥，汽车直接通过。技术不是问题！ 年轻人不讲武德 回复 02-17 11:58 应该比核废水对海洋生态环境的破坏要小一些 记录 回复 02-17 12:09 胡说八道。你吃饭拉屎还破坏环境呢，你能不能不吃饭不拉屎？环境保护固然重要，但人类生存也重要，环境保护和人类发展应该有动态平衡，不能只偏一方。
o.o 41 2024-02-17 11:31 主要是又是地震断裂带又深，打桩困难成本太高。 Tigervista 回复 记录 02-17 16:31 直接调十万台推土机，把五指山推海里，填平了事。 记录 回复 02-17 12:25 可以先用五年时间填海，什么建筑废料、山土都往里倒，把深度变浅，再填出几个人工岛出来做桥墩，再施工就容易了。琼州海峡东部最浅处仅15米深，也可绕下路从那里建桥。
中国伟大复兴万岁 41 2024-02-17 12:44 记得当初修建粤海一号时，有几个方案，①沉管遂道，②珠港澳大桥模式，③粤海一号模式，④半潜式沉管高速。很明显，③号方案最可行。其他的，技术与地理位置上有极大限制，均不成熟。 横财就手 回复 02-17 18:46 技术不成熟？什么垃圾技术？英国到法国通了百几年了！你还活在明朝吧！ 中国伟大复兴万岁 回复 02-18 02:10 主要原因有三点：①经济原因。广东与海南，该桥受益最大的是海南，但海南经济只有5千多亿，就要投1500亿左右建桥？广东1.4万亿，受益小，并且会由于海南通车，增加广东公路压力。广东要付出不少钱再建高速，别以为钱都是北京给你。②地理问题。海深几十米以上，台风17常见，地震曾发生过7.5级特大地震。③军事安全，湛江是南海舰队总部所在地，更是天然的军事避风港，琼州海峡是必经之路，造桥造管等严重影响到通过安全！
tb787518_77 37 2024-02-17 07:23 方案不对，先两边填海造田，能造田就造田，造田两边开发房地产，然后搞隧道 记录 回复 02-17 19:22 琼州海峡基本也是这种模式。不会因为垮塌一段而全部报废。另外，琼州海峡只有20多公里宽，港珠澳大桥长75公里，成本和难度要小很多。 老李飞刀0724 回复 02-17 14:08 说的简单，直接填上才简单
罗密欧 29 2024-02-17 12:31 往海南的隧道不修，往广西北海走的高铁不修，高速不拓宽。这就是广东西部的现状，不怕你闹分家。[笑着哭] 你家的墙脚我来挖 回复 02-20 19:01 这些都是国家项目，为什么要广东出钱修？你们需求大，怎么不自己出钱？ 桂花酒 回复 你家的墙脚我来挖 02-21 22:23 琼州海峡的桥或者隧道，已经不再是国家项目。国家现在连很多军方项目都划出国家项目了。除非涉及国家国际战略意义。不然国家已经不兜底了。
司徒有虚名 25 2024-02-17 09:42 广东才不会帮广西，海南发展，只想他们当自己的后花园和原料廉价劳动力来源地！ 钟离萧空 回复 02-17 13:36 这才是实话，就算通行费单程100元，来回200，也比在海南被宰便宜 缘尽于你 回复 02-18 19:37 既然你们都这么想，广东又何必对接呢？你们自己玩不行么？不好的就往广东身上泼
莫旻 23 2024-02-17 14:34 海南困住了几个有钱的事妈，惹得一群没钱的在那瞎操心[捂脸哭] 修完了你又不去旅游，还是给他们用 年轻人不讲武德 回复 02-19 08:45 有钱人能被困住？万把的机票都不舍得买的有钱人？
崽(*^__^*) 崽 18 2024-02-17 10:39 为什么没钱，因为成本太高了，每公里造价可能是港珠澳几倍或者几十倍 年轻人不讲武德 回复 02-17 13:44 另外，你也别夸大其词。港珠澳大桥平均水深37米，琼州海峡平均水深44米。并不是30的平均和50的平均。 记录 回复 02-17 12:27 琼州海峡东部最浅处仅15米深，水流平缓，可以绕下路从那里建桥，就是路途稍微远了点。
assessor 17 2024-02-17 10:26 年前出岛，从进港口算，到徐闻下船，一共8小时。初6回岛花了5小时。。。我真心愿意花1小时1000过海都行。。。建个桥或什么之类的吧。 assessor 回复 皮带瘦肉周 02-18 12:39 这不是我该操心的事情。至少我发声了，修桥，我愿意出1000块钱的过桥费。你们只会嚷嚷着建桥，自己愿意付出什么代价压根闭口不谈，恨不得免费过吧？现实么。。。 皮带瘦肉周 回复 02-18 09:42 你出钱修桥呗
周游世界 16 2024-02-17 00:15 国家战略，国家出钱，海上大桥，上层公路，下层高铁， 中国伟大复兴万岁 回复 02-18 07:46 放屁！这些基建，大都是地区负。别认为平时扩建公路等是国家给钱，北京给钱！最基本问题是，海南太穷，广东太富！你受益大，不钱却想建。我受益小，有钱不想建。 皮带瘦肉周 回复 02-18 09:41 你出钱修呗
用户65xxx78 15 2024-02-17 13:23 广东为什么要出钱，不想白白便宜了东北人，毕竟海南属于东北的 用户10xxx63 回复 02-18 05:10 度假村而已，确实不用修，保留它原始风情吧 本基金经理专坑客户 回复 02-17 13:48 广东人都说东北话是我理想中的安排[微笑]
星空依旧灿烂爱你永不变 15 2024-02-17 12:29 早就知道是广东的问题了，作为中国最大的经济特区，海南发展起来了将会对广东造成巨大影响，跟日本韩国美国做生意，它比上海要远，跟欧洲东南亚做生意，它比海南远，它怎么会让你发展起来呢，再说了，一旦雷州海峡隧道通车，所有人都去海南岛旅游了，那广东什么好处都没有捞到，它为何要出钱帮你建这个世纪工程呢，除非国家出钱，不然这个工程定会遥遥无期！ 林福良 回复 02-17 14:27 你去海南建个厂工给我看看，没产品剁几个手指来做生意？ 百事可乐 回复 02-19 15:03 我也知道我成不了首富是马云跟马化腾的问题，他们如果把自己的财富九成给我，我就成了首富，霸占了他们的位置了。
冰人 15 2024-02-17 09:07 修了轮渡集团怎么办 冰人 回复 02-17 15:09 轮渡砍了9成，你是老板你愿意？ 本基金经理专坑客户 回复 冰人 02-17 17:43 [微笑]你一会跟隔壁谈谈，尤其是越南
第三只眼 15 2024-02-17 13:13 修了隧道或者大桥，你让轮渡的老板吃什么，民航老板吃什么 本基金经理专坑客户 回复 02-17 13:43 海南到越南和广西以及大湾区不香吗？[微笑]一会把越南划给海南管理 本基金经理专坑客户 回复 02-17 13:43 越南北部到海南，走轮渡不香吗？
戴哥哥 14 2024-02-17 03:38 有高速堵的人多吗？高速建成还能收费。利民。就你那跨海大桥多久可以看到收益还就是节日那几天而已。平常那点流量够不够维修费啊 非老猫 回复 02-17 11:35 利民？你知道海南的生态人口承载限度是多少吗？你知道平常海口几个港口流量是多少吗？海南销售的商品有多少是海南本地产的？海南消耗的食物有多少是海南本地提供的？海南的淡水资源够维持多少人生存？这桥的收益肯定不会低，还会降低海南生活成本中的物流成本。不修，是有别的原因 落寻从佳 回复 02-17 12:17 每年几亿人次坐大巴过去不花钱？
劉文輝 12 2024-02-17 11:17 如果今年定下修桥或隧道、能保不受气象影响的、能直通高铁、直通汽车的，那么要通车可能都在两三十年后！ 年轻人不讲武德 回复 ★★嘘，别吵☆☆ 02-17 17:24 有什么可比性？“只要钱到位，就能加快进度”就有这个可比性 ★★嘘，别吵☆☆ 回复 02-17 17:11 难度都不一样有什么可比性
键仙9527号 10 2024-02-17 11:26 修了隧道，海峡股份还怎么挣钱？哪有现在爽，一船一船的拉的都是钞票。 记录 回复 02-17 12:47 修桥后，轮渡继续保留运行。光一座大桥满足不了需要，只能缓解一半压力而已。 本基金经理专坑客户 回复 02-17 13:43 以后越南归海南管，你慢慢拉
青鸾彩缤 10 2024-02-17 13:18 造什么隧道，把喜马拉雅山挖开，然后把土石运来把这里填平，中间留几条运河之内过船，其他地方修路，修房子，修公园，修码头，修军事基地，什么都有了 李梁觉一 回复 02-17 14:00 主要是人手不够，地球至月球的观光电梯还在赶工，抽不出人来挖山。 缘尽于你 回复 02-18 16:57 根本不用那么远。把粤西山区的土石拉过去就行了。我隔壁镇，两个水泥厂日夜不停，挖了一大片山头，以后水泥厂搬迁，那里就是新的住地，其实挺好的，总比隔壁镇，靠自己挖，最后挖不动了，放弃新地盘了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
风间云潇 9 2024-02-17 08:02 海底隧道应该比较好 风间云潇 回复 02-17 14:01 台风在水面上 隧道在水下不知道么？ 风间云潇 回复 02-18 12:54 水里隧道当然要密封了，不懂工程么？
腾翘 8 2024-02-17 11:55 以琼州海峡那个天然环境，建大桥安全无法保障，修隧道则过于漫长，很多安全难题跨不过去，并不全是钱的问题。 本基金经理专坑客户 回复 02-17 13:50 浮桥
喂，是你 8 2024-02-17 14:13 全国960万平方公里，14亿人口。为啥要一股脑放假？不能轮流放假吗？从小年腊月二十三开始放假，由南到北一个省一个省依次放假。不扎堆能节约多少资源！ 兵哥 回复 02-18 09:10 对的，你第一个做7月7过年的那个 往事撩人 回复 02-19 09:39 是呀，你放正月，你老婆放二月，你其他家人放三月。
大头无间 6 2024-02-17 15:53 不知道广东什么小心思，明明全国最有钱，可基础设施破破烂烂，相当于二十年前的福建 大头无间 回复 02-19 19:25 没见过四位数以上人民币的小朋友你不懂[呲牙笑] 年轻人不讲武德 回复 大头无间 02-19 23:43 呵呵，看来你很为自己曾见过四位数以上人民币而骄傲啊。那你倒是说说，琼州海峡修桥或隧道对广东有什么好处啊？
木鱼 6 2024-02-17 11:23 是暂时技术问题没有解决 本基金经理专坑客户 回复 记录 02-17 21:53 浅水到区垫的可以做桥，方便换水，到了深水区，涉深水区一部分做个斜拉式桥，再然后通到浮箱桥区，对岸也这么操作。浮箱桥可以根据天气情况或者通航要求回收[得瑟][得瑟]这不是啥事没有了[得瑟]轮渡公司也无话可说[得瑟][得瑟][得瑟] 记录 回复 02-17 20:49 那怎么通航，怎么换水，而且浮桥经不住台风掀起的海浪。
一个材料员 6 2024-02-17 18:32 交给房地产商，允许在琼州海峡填海建设几十个面积1平方公里的海花岛，建好后再把这些岛用桥连接起来 遇见是最好的停留 回复 02-21 02:47 皮带都进去了，还有谁投资。
10086 5 2024-02-17 11:07 对广东没啥好处，都跑对过消费了。 记录 回复 02-17 12:39 海南和广东的产业不冲突！如果是旅游的话，人家坐飞机都会去的，海峡挡不住。海南工业不发达，抢不了广东饭碗。
鲨鱼哥 5 2024-02-17 14:34 中国没那技术，那就德国引进。主要是触碰某些人的利益，出面制止而已，别扯什么海沟地震带。只要钱到位，月亮都能住人。 用户58xxx71 回复 02-17 21:21 德国月亮比较亮！！！！！！
爱吃面 5 2024-02-17 09:10 航班数也没有假日临时调节，某些航班宁可空着座位，也不出售打折票。资本套利的技巧很娴熟[敲打] 爱吃面 回复 缘尽于你 02-19 11:06 不要混淆概念。你家的航空公司是市场盈利性机构，入市就要有公德和承担社会责任。 缘尽于你 回复 02-18 16:58 你家都没住满人，非要空着也不让流浪汉住。真自私？
鑫乐宸食品 5 2024-02-17 11:07 直接填了 本基金经理专坑客户 回复 记录 02-17 21:50 来台风你把桥回收了啊[得瑟][得瑟][得瑟]多简单个事，不就是图这个方便吗[得瑟] 记录 回复 02-17 20:52 浮桥不靠谱。浮桥贴近水面，台风一来，掀起巨浪，什么桥都会冲去无影无踪。
舞为秋 5 2024-02-17 13:31 这地方考察了几十年了。总之一句话，成本大于收益。海南本来就不适合大规模的旅游，旅游资源也不是非常发达。真的需要开发旅游资源在湛江建立超大型的停车场，加摆渡车一车车送过去海南。到海南后去大型租车场租车出行就可以。成本也不高。建桥又有台风，洋流，地震，巨型游轮等几个不可避免风险。随便一个都有可能破坏桥梁。造成巨大损失。 本基金经理专坑客户 回复 02-17 14:02 办法有的是，咱们填海多孔路桥+浮桥[微笑]
非老猫 4 2024-02-17 11:24 当年广东说修桥广东出一半钱，中央拨点钱，海南出剩下那点—少在这儿瞎胡猜了，最重要的原因从来都不是修桥的钱 年轻人不讲武德 回复 02-17 12:18 那你倒是说说，最重要的原因是什么？
用户12xxx55 4 2024-02-17 14:57 全国这么多人强烈要求建琼州海峡大桥，特别是有豪宅有豪车的有钱一帮人。广东穷，海南更穷，没钱建大桥。在这里建议徐闻海口轮渡公司对开车过海南旅游的每辆车一个来回收费一万块钱，其中保留五千块钱做为建大桥基金。看有多少旅客愿意出这个钱？大桥建好之后再把过海收费降下来。应该没有1%的人支持。中国有钱人也多，但穷人也还多
北冥有鱼不是鲲 4 2024-02-17 11:06 上万的机票卖着不香么？ 年轻人不讲武德 回复 02-17 12:20 机票钱是让谁赚去了？让海南省赚去了么？ 年轻人不讲武德 回复 02-17 12:20 卖机票赚钱的又不是海南省
tb787518_77 3 2024-02-17 07:21 修了要不要收费？ 记录 回复 02-17 12:37 肯定要，这是笔大开支，谁也单独承担不了。修桥只是通行效率会比现在快。 用户17xxx94 回复 02-17 09:50 你去建一个免费的让大家通行不就行了
acon_ 3 2024-02-17 06:23 应该还有战时考虑。 记录 回复 02-17 12:42 所以要建大桥，不能隧道。大桥被炸一段，顶多伤亡几辆车几十人，如果是隧道灌水，就是全死。而且，大桥成本低、维修方便、技术难度低。 年轻人不讲武德 回复 记录 02-19 08:50 所以人家英吉利海峡建隧道，是因为人家不如你懂，不知道考虑战时
fsdyun 3 2024-02-17 10:46 海南岛要修肯定有钱，但真的有必要吗？ 记录 回复 02-17 12:40 有必要！海南未来人口在1200万左右，经济需要交通来拉动，这座大桥修起来后，本身就是个旅游点。 fsdyun 回复 记录 02-18 11:14 但是很多海南本地人都不愿意吧
用户10xxx76 3 2024-02-18 07:45 个人还是觉得建半浮桥合适，在水下二三十米可防台风，没沉到底还可防地震理论上是可行不知技术上能不能，因为现在半潜船已经技术很牛逼超级大的钻井平台都能运送
用户13xxx46 2 2024-02-17 18:26 直接填海！把湛江和海口填到陆地相通！ 人命 回复 02-23 04:40 填海的，你们问过南海舰队了没？北海安全国家不要了是吧？ 用户13xxx46 回复 人命 02-29 12:53 [笑着哭]确实没有考虑，填完海再挖一条河，让军舰过去，反正国家不缺这点钱
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