淡定 6 2023-10-03 02:47 D9目前每月过万的情况来看，受比亚迪高层期待的N7，还是没火起来。 知行合一 回复 10-03 09:34 n7的造型，注定只能是小众，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得丑的不得了。
幻听 6 2023-10-02 21:56 你这数据不都314942台了吗？ 用户26xxx09 回复 10-03 00:06 出口的不做数，排行榜还要按混动纯电细分才能上榜，别家的可以合在一起算[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]就比亚迪不能合算 淡定 回复 10-03 02:45 出口是包含在上面销售数量里的，只是单列出来，显示海外进军的步伐。
嘎嘎 4 2023-10-03 10:56 中国乘用车市场非常大的，饱和要5亿到6亿左右，那就是还有2～3亿的市场空缺，然后按照15年强制报废跟爱新鲜货的快速更新，也就是每年需求量也有5～8千万，所以放心比亚迪会继续涨的。[捂脸哭][滑稽笑]
左边的幸福 4 2023-10-03 10:20 顶峰估计在35万，正常应该能保持20万。一家独大是不可能的。 叭叭比巴布爷 回复 10-05 13:34 那你知道得多你倒是举例说说看啊 不要拿无知当成你的资本了 西安比亚迪有两条线电池外壳线是我做的 而且不是自用 是卖给其他车企用的 另外新能源车我也有也开过 你拿出你的专业来啊 你不是说长城的混动厉害嘛 拿出平均油耗 电池功率 百公里加速 扭矩 馈电油耗等等等数据拿出来让我知道知道啊 别人比亚迪推出DM的时候 你说的这些车企还在研究发动机呢 叭叭比巴布爷 回复 10-05 13:37 你了解得多 你举个例出来说说哪个新能源车企能像比亚迪一样混动技术、电池、电机、电控全是自己的 找不出来就不要哔哔
老马识图 3 2023-10-03 00:59 比亚迪不行了！目标无法完成了！ 专门调教牧羊犬秋田桑 回复 10-06 00:29 嘎嘎回复job：对的，尽显颓势，其他车企几万，业绩长虹。 小海豹 回复 10-03 11:27 那有啥办法，人红是非多呗。[笑着哭]
森森是我 3 2023-10-02 23:50 明年搞3万左右的车，实在不行，上1.5万一台的。只要销量能上去，那就是一年600万台 用户26xxx09 回复 10-03 00:14 不会的，比亚迪已经完成车型合理化梳理转型，海鸥已经到底了，不会再出更便宜的车，要出也会新创个廉价子品牌，目前来看没必要，只有到了瓶颈销量大幅下滑才会出廉价车保销量，品牌向上才是现在比亚迪的主要任务，仰望不会是比亚迪的天花板。
明月心 2023-10-03 11:32 我看中了比亚迪宋PLus，过年之前可能会买，其他品牌的没信心买，比亚迪的技术最好最成熟，可以放心买！ 佐德 回复 10-08 11:37 不着急的话劝你明年改款后再买
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